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| 都道府県 ： | 愛知県 |
正社員
【愛知：小牧】ソフト系設計（モーターコントロールユニットの設計開発）：実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241197K |
| 職種 | アプリケーション開発（制御・組み込み系） |
| 業務内容 |
モーターコントロールユニット（主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）開発におけるソフトウェア開発を一緒に進めていく仲間を募集します。 具体的には下記に関わる設計領域をご担当いただく予定です。 ◆モータ制御機器のソフトウェア設計・検証 ◆組み込みC言語のソフトウェア開発 【製品例】 電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング 【ポジション】 実務担当者 【業務の魅力】 モーターコントロールユニットの領域においては、電動パワーステアリングが量産済みの状況ではありますが、今後事業拡大に向けて電動2輪向けインバータ開発に注力していきます。 今回、モーターの専門知識やマイコンペリフェラルの知識(特にPWM周辺)の開発経験がのある方をお迎えし、インバータ開発ををシステム・製品の両面で取り組み、事業拡大を目指していきたいと考えています。 |
| 募集背景 | 電動化領域の事業拡大に伴い、ソフトウェア設計・検証を担当するメンバーを募集します。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 ◆ソフトウェア工学、情報処理の基礎知識があること ◆V字開発の理解、実践経験 ◆組込プログラム開発経験（C言語、CAN通信、マイコン制御等） 【優遇】 ◆自動車業界でのソフトウェア設計・開発経験 ◆AUTOSAR準拠の開発経験 ◆モデルベース開発ツールに関する経験または知識(MATLAB/Simulink,オートコード、B2B等) ◆A−SPICE、機能安全ISO26262、製品セキュリティISO/SAE21434の知識 ◆マイコンペリフェラル経験 ◆TOEIC650点 ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上、又は、中国語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】エレキ系設計（二輪向けECUの設計開発）：実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241196K |
| 職種 | 回路設計(電気・電子系) |
| 業務内容 |
二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかの回路設計、試作、評価を担当頂く予定です。 顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【ポジション】 実務担当者 【業務の魅力】 急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。 その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。） ・お客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・試作段階の車両を見ることができる場合があります。 ・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。 |
| 募集背景 | 二輪車の電動化／電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計担当者を募集しています。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 実務担当者： 電気回路の設計、SMTはんだ付け経験 【優遇】 実務担当者： 車載品設計／評価経験、機能安全／セキュリティ知識、 無線技術（Bluetoooth／WiFi／公衆回線ほか） ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】メカ系設計（二輪向けECUの設計開発）：チームリーダー・実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241195K |
| 職種 | 機械設計(機械系) |
| 業務内容 |
二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのメカ設計、試作、評価を担当頂く予定です。 顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。試作や量産の準備として金型メーカー、成型メーカーとの調整も含まれます。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【ポジション】 実務担当者、又はチームリーダー ※チームリーダーは、上記に加え、さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗／課題／業務管理を行って頂きます。 【業務の魅力】 急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。 その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。） ・お客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・試作段階の車両を見ることができる場合があります。 ・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。 |
| 募集背景 | 二輪車の電動化／電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計チームリーダー及び設計担当者を募集しています。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 チームリーダー： ECAD（CATIA）による樹脂成型品の設計経験、車載品の設計経験 実務担当者： ECAD（CATIA）による樹脂成型品の設計経験 【優遇】 チームリーダー： 金型に関する知識、樹脂／金属素材に関する知識、放熱設計技術、 SIMによる解析技術（応力解析、熱解析、流動解析） 実務担当者： 車載品の設計経験、金型に関する知識、樹脂／金属素材に関する知識、 放熱設計技術、SIMによる解析技術（応力解析、熱解析、流動解析） ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 チームリーダー：669〜858万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 チームリーダー：727〜858万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】ソフト系設計（二輪向けECUの設計開発）：チームリーダー・実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241194K |
| 職種 | アプリケーション開発（制御・組み込み系） |
| 業務内容 |
二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価を担当頂く予定です。 顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【ポジション】 実務担当者、又はチームリーダー ※チームリーダーは、上記に加え、さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗／課題／業務管理を行って頂きます。 【業務の魅力】 急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。 その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。） ・お客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・試作段階の車両を見ることができる場合があります。 ・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。 |
| 募集背景 | 二輪車の電動化／電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計チームリーダー及び設計担当者を募集しています。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 組み込みソフトの設計 【優遇】 車載製品の製品開発経験、MBD経験、機能安全／セキュリティ知識、無線技術（Bluetoooth／WiFi／公衆回線ほか） ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 チームリーダー：669〜858万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 チームリーダー：727〜858万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】回路設計（電動車向けDCDCコンバーターの設計開発）：チームリーダー・実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241193K |
| 職種 | 回路設計(電気・電子系) |
| 業務内容 |
電動車（HEV, PHEV他）向けDCDCコンバーターにおける設計・開発業務をお任せします。 ◆回路設計／ DCDCコンバーターのエレキ設計・検証、パワーステージ回路設計、内部電源の回路設計、MPU周辺のデジタル回路設計、センサ部分のアナログ回路設計、フィルタ設計、EMI設計、トランス・チョークコイルの設計。 【製品例】 DCDCコンバーター、オンボードチャージャー（車載充電器） 【ポジション】 実務担当者、又はチームリーダー |
| 募集背景 | 事業拡大に伴い、プロジェクトを推進する各技術領域のチームリーダーや設計を担当するメンバーを募集します。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 電気電子工学、電磁気学の基礎知識がある方 【優遇】 磁気設計や巻物設計の経験がある方、 機能安全ISO26262の基礎知識がある方 ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上 or 中国語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 チームリーダー：669〜858万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 チームリーダー：727〜858万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】機械設計（電動車向けDCDCコンバーターの設計開発）：チームリーダー・実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241192K |
| 職種 | 機械設計(機械系) |
| 業務内容 |
電動車（HEV, PHEV他）向けDCDCコンバーターにおける設計・開発業務をお任せします。 ◆機械設計／ DCDCコンバーターのメカ設計・検証、筐体・構造設計、ダイキャスト・プレス・樹脂の部品設計、高放熱絶縁構造・金属接合の技術開発。 【製品例】 DCDCコンバーター、オンボードチャージャー（車載充電器） 【ポジション】 実務担当者、又はチームリーダー |
| 募集背景 | 事業拡大に伴い、プロジェクトを推進する各技術領域のチームリーダーや設計を担当するメンバーを募集します。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 機械工学の基礎知識がある方 【優遇】 NVH解析の経験がある方 ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上 or 中国語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 チームリーダー：669〜858万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 チームリーダー：727〜858万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】電子部品サプライヤの品質評価・改善：実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241190K |
| 職種 | 生産管理・品質管理・品質保証(電気・電子系) |
| 業務内容 |
■仕事の内容 車載電装部品開発における部品サプライヤの品質評価業務をお任せします。 具体的には国内および海外電子部品サプライヤの工程監査、信頼性評価、品質改善をご担当いただく予定です。 【対象電子部品例】 半導体(Si、SiC、GaN)、コンデンサ、抵抗、振動子、コイル、トランスなど 【業務の魅力】 品質・コストに厳しい車載事業にかかわることによりレベルが高い業務能力を身に着けることができます。また、事業拡大に向けて今後、LCC（ローコストカントリー）の仕入先採用は加工 品のコスト削減の全社的にも重要な施策の１つとなっており社内でも注目されている業務内容です。また仕入先はグローバルに拡大（日本・中国・東南アジア・インド・アメリカ・メキシコ・ブラジル）しており、英語・中国語など地域の言語能力を身に着け業務遂行する機会も多く、キャリアアップにつなげることができます。 |
| 募集背景 | 事業拡大に伴い、電子部品サプライヤの品質評価を担当するメンバーを募集します。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 ◆メーカでの電子部品サプライヤ品質管理業務経験、または電子部品メーカでの工程設計や品質管理業務経験 【優遇】 ◆自動車業界での電子部品サプライヤ品質監査業務経験 ◆VDA6.3監査員またはISO19011監査員 ◆TOEIC650点以上またはHSK4級以上 ◆パワーデバイスに関する知見をお持ちの方 ■語学： 英語初級以上 or 中国語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者：417〜576万円 【モデル年収】 実務担当者：508〜685万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】加工部品の開発購買・部品技術または工法技術開発：チームリーダー／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241189K |
| 職種 | 機械設計(機械系) |
| 業務内容 |
職務１：＜チームリーダー／メカ系（開発購買・部品開発）＞ ■仕事の内容 事業拡大を目指す電源系製品や売り上げの中心となるボディ系製品の加工部品の開発購買、部品開発リーダーを募集いたします。 ＜開発購買リーダー＞ 品質保証部門と共同でグローバルで技術力と品質レベルの高い加工品仕入先を発掘し、製品開発に採用し共同で部品開発することにより材料費低減に貢献する。 開発プロジェクトの目標材料費を達成するために技術的なVAVE活動を仕入先、同社開発部門と共同で実行する。 ＜部品開発リーダー＞ 開発部門からの各部品図面に基づき、仕入先とDFM（Design For Manufacturing) レビューを実行し技術的な課題を解決し部品開発を完了する。 市場での加工部品の最新技術を調査し、自社製品に採用できる可能性が高い新技術を選定し試作・検証などを行い採用実現までの技術開発を実行する 【業務の魅力】 品質・コストに厳しい車載事業にかかわることによりレベルが高い業務能力を身に着けることができます。また、事業拡大に向けて今後、LCC（ローコストカントリー）の仕入先採用は加工 品のコスト削減の全社的にも重要な施策の１つとなっており社内でも注目されている業務内容です。また仕入先はグローバルに拡大（日本・中国・東南アジア・インド・アメリカ・メキシコ・ブラジル）しており、英語・中国語など地域の言語能力を身に着け業務遂行する機会も多く、キャリアアップにつなげることができます。 職務２：＜チームリーダー／メカ系（工法技術開発）＞ ■仕事の内容 事業拡大を目指す電源系製品や売り上げの中心となるボディ系製品の工法開発のリーダーを募集いたします。 今現在は接続工法と塗布技術中心ですが将来的には必要な新しい工法の開発も取り込む予定です。 ＜接続工法開発＞ 開発部門と連携し開発製品の競争力となるような接続技術を開発する。 基板間接続用コネクター:ECUの複雑化により製品内に多くのプリント基板が設置される商品も多くなってきている。基板間の接続に関しては基板間のずれを吸収するフローティングコネクターや半田レスで接続するクリップターミナルやプレスフィットの開発を実施。レーザー半田付け:半田レス化の為に従来の半田付けに変わる接続技術としてレーザー半田付けを開発する。 ＜塗布技術開発＞ 商品開発部門と連携し商品開発に必要となる塗布技術を協力メーカーと協力しながら開発を実施する。 高精度コーティング技術:電子部品の高密度実装化により基板コーティングはますます重要な技術となる塗布機メーカーと連携し高精度コーティング技術の開発を目指す。FIPG:電源系製品、EPSなど防水環境にさらされる製品は防水機能を実現するためFIPGなどを使用する場合が増えておりその密着性を確保する塗布技術を開発する。 【業務の魅力】 品質・コストに厳しい車載事業にかかわることによりレベルが高い業務能力を身に着けることができます。また、事業拡大に向けて製品構造が複雑化する中でその工法開発は重要な差異化技術となるため社内でも注目されています。ニデックモビリティの生産拠点はグローバル（日本・中国・東南アジア・インド・アメリカ・メキシコ・ブラジル）にあり、開発した工法は世界の生産拠点に展開されるため、業務の中で英語・中国語など地域の言語能力を身に着ける機会もあり、自分自身のキャリアアップにつなげることができます。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
■必要な能力・経験 ＜チームリーダー／メカ系（開発購買・部品開発）＞ 【必須】 ◆開発購買／加工品技術知識（成形品・ダイカスト部品・プレス部品・塗装・めっきなど） ◆部品開発／加工品技術知識（成形品・ダイカスト部品・プレス部品・塗装・めっきなど）。 機械設計技術（基本的な機械設計知識、3DCADオペレーション技術）。 加工品の評価のための測定技術（顕微鏡、投影機など） 【優遇】 ◆開発購買／購買としての交渉力・ネゴシエーション能力 ◆部品開発／流動解析技術（MOLD FLOWなど）・構造解析技術（CATIA/ANSYSなど）・測定技術（３D測定器） ＜チームリーダー／メカ系（工法技術開発）＞ 【必須】 ◆工法開発／生産技術開発（はんだ付け、接続工法、塗布工法など）の経験者、製品の機構設計開発経験者 【優遇】 ◆工法開発／流動解析技術（MOLD FLOWなど）・構造解析技術（CATIA/ANSYSなど）・熱解析の経験者 ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上 or 中国語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： チームリーダー：669〜858万円 【モデル年収】 チームリーダー：727〜858万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
総合商社 グリーンスチール事業におけるSCエコシステムの形成
| 求人管理No. | GR250076W |
| 職種 | 経営企画・事業企画・M&A・新規事業 |
| 業務内容 |
◇グリーンスチール事業におけるSCエコシステムの形成 ◇社内外関係者、ITパートナーとの連携によるシステム企画構想、要件定義、システム導入(PoC実行〜本番開発) ◇社外関連会社出向によるグリーンスチール事業推進スキルの獲得、当社への還元 キャリアパス まずは企画部の一員としてグリーンスチール事業の立案/実行に取り組んでいただき、その後のキャリアステップの例は下記です （例）当グループ→営業部署→海外拠点→営業部署・企画部のマネジメント ＊上記は1例となります。今後のキャリアについては、面談等を通じすり合わせを行います。 部署で働くことのやりがい 事業構想段階から実行フェーズにまで関われる事で大きなやりがいを感じられるポジションです。 事業開発を通じてグローバルで社内外での繋がりを持てる事が今後のキャリア形成に大きく寄与出来る事となります。 ・これから拡大が見込まれるだろうグリーンスチール市場における事業開発を当室のミッションとしております。 ・当室発足初年度は仮説検証が主体のフェーズでしたが、来年度は本格的に実証のフェーズに入り、自動車用鋼板SCの川上領域（製鋼原料領域）での事業探索を本格化、加速していく為の人員を募集しております。 ・本ポジションにおいては、上記鉄鋼SCを横断するデジタルPFの検討のための人員募集となります。 【変更の範囲】すべての業務の配置転換あり（在籍出向を含む） |
応募条件 |
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| 応募条件 |
◇デジタルを通じた業務/ビジネスモデル変革の経験がある方 ◇プロジェクトマネジメントの経験がある方 ◇CNやCEに関係する業務経験がある方 ◇鉄鋼業界に関わる業務経験歓迎 ◇ビジネスレベルの英語力(TOEIC730点以上) ◇四年制大学卒以上 |
勤務地 |
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| 転勤 | あり |
| 勤務地詳細 | 愛知県名古屋市 【変更の範囲】会社の定める場所（本社及びその他の拠点・出向先の会社・在宅勤務・海外拠点も含む） |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 |
| 勤務時間 | 9:00-17:45 フレックスタイム制度あり |
給与待遇 |
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| 賃金 | 会社規定による（年収800-1300万円程度） |
| 休日休暇 | 完全週休二日（土曜日・日曜日）、祝祭日、夏季、年末年始、年次有給、慶弔、リフレッシュ、特別休暇、産前産後休暇、育児休暇 他 |
| 福利厚生 | 社会保険完備（雇用・健康・労災・厚生年金） 独身寮、社宅 保養所 産前・産後・育児休暇制度 提携先施設（宿泊施設・スポーツクラブ） 事務所内禁煙 |
企業情報 |
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| 設立 | 1948 |
| 資本金 | 649億3600万 |
| 従業員数 | 連結 66,944 |
| 業種 | 総合(商社) |
| 事業内容 | 総合商社 |
正社員
【名古屋営業所】食品添加物の老舗総合メーカーの国内法人営業
| 求人管理No. | GR250061M |
| 職種 | 法人営業・企画営業 |
| 業務内容 |
飲料・製菓・製パン・デザート･食品・健康食品のメーカーに対して、おいしさの要素である「色」「香り」「味」「食感」「機能･健康」を支える食品添加物や食品の提案営業を担当していただきます。 ■顧客（食品メーカー開発員や購買部門）からの依頼に対して提案品選定、サンプル提出、関連資料提出など対応 ■顧客へ開発テーマや課題等をヒアリングし、ニーズに合う各種食品添加物、食品素材を組み合わせて提案 ■自社研究チームと連携し、顧客ニーズに対する提案製品や提案ツール、提案の仕方を検討し、場合により研究同行にて提案 ■自社新製品や製品提案用の応用試作品などを用いて顧客へプレゼンテーション ■既存取引品について在庫・デリバリー、規格等の変更、価格改定、クレームなどの対応 業務内容の変更の範囲 雇入れ直後：各求人票記載業務 変更範囲：会社の定める業務全般 |
| 募集背景 | 欠員補充 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
・大卒以上 【必須の経験・スキル】 ・食品業界もしくは化学業界で3年以上の営業経験 【あれば尚可の経験・スキル】 ・食品、薬品・化学品・化粧品業界でのBtoB営業経験 ・近しい業界(食品添加物、食品素材)での業務経験者 ・食品会社での研究開発、処方開発経験 【その他】 要普通自動車免許 |
勤務地 |
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| 転勤 | あり |
| 勤務地詳細 | 名古屋営業所 名古屋市中区錦 就業場所の範囲（雇入れ直後：名古屋営業所、変更範囲：会社の定める場所） |
| 最寄 | 丸の内駅(地下鉄桜通線）より徒歩１分 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 9時00分〜17時45分（休憩 60 分） ■平均残業時間：約10時間/月 ※残業代は1分単位で支給 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 年収 500万 円 - 700万円のレンジで、スキル・キャリアによって決定 ■基本給：24万円〜37万円 ■年収例：30歳 550万、35歳 630万、 40歳 800万（各種手当込み） ※年収はあくまでモデル年収です。 ※経験・能力等により考慮します ■賞与：2回（7月、12月：過去実績6.2ヶ月）／昇給：年1回 ■手当 通勤手当（会社の指定ルートに基づいて全額支給）、住宅手当（条件によって20,000円〜50,000円を支給）、家族手当（配偶者：18,500円、扶養親族一人目：8,500円、二人目以降：7,500円） |
| 休日休暇 | 年間休日124日 完全週休2日制（土・日・祝）、年末年始、夏季休暇 ※慶弔休暇、バースデー休暇・メモリアル休暇の制度あり |
| 福利厚生 | ■福利厚生 企業年金基金、財形貯蓄、退職金（確定給付・確定拠出） 加入保険 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金 受動喫煙対策 敷地内全面禁煙、就業時間内禁煙 その他制度 昼食支給 中途社員研修、階層別研修、管理職研修、自己啓発教育制度、その他各種社内外研修 |
企業情報 |
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| 設立 | 1938年９月 |
| 資本金 | 18億円 |
| 従業員数 | 1,038名 |
| 業種 | 食品(メーカー) |
| 事業内容 | 食品・食品添加物・食品材料・医薬部外品・工業製品の製造及び販売。 |