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| 都道府県 ： | 愛知県 |
正社員
【愛知：小牧】エレキ系設計（ボディ系コントローラーの設計開発）：チームリーダー・実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241202K |
| 職種 | 回路設計(電気・電子系) |
| 業務内容 |
大規模車載コントローラーのハードウェア開発をご担当頂きます。 具体的にはボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 当社のハードウェア開発は、車メーカ様より入出力仕様、制御仕様をご提示いただき、各種仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。 その後、制御仕様を実現するためにシステム要件分析から部品選定、ハードウェア(回路)設計、試作品製作、製品テスト/システムテスト、生産立ち上げ支援まで全ての開発工程を行います。 【ポジション】 ●チームリーダー： 前記ハードウエア開発におけるチームリーダ業務をお任せします。 これらハードウエア開発全般のチームリーダ業務が主業務となります。 ●実務担当者： 前記ハードウエア開発における実務をお任せします。 これらハードウエア開発全般の実務が主業務となります。 【製品例】 ボディコントロールモジュール(エクステリア/インテリアライティング制御、スマートエントリ制御、電源遷移制御/エンジンスタート制御等)、リモコン(FOB)、トランスミッタ 【業務の魅力】 当社は独立系サプライヤであり、車メーカ様からご要求仕様を提示いただき、その仕様通りに開発するだけでなく、車両に最適な仕様を提案し、すり合わせをしながら開発するスタイルとなります。そのため、車両システムを理解し、システム開発からハードウェア開発全般を経験することができ、また関連する社内外の関係者とのコミュニケーションを通じ、自身のキャリア形成を含め、成する機会は多いと考えています。 また、今回、ハードウェア開発のチームリーダ経験のある方、実務経験のある方をお迎えし、今後も継続してボディコントロール事業を行うとともに、更なる事業拡大をしていきたいと考えています。 |
| 募集背景 |
事業拡大に伴い、ハードウェア(回路)開発を推進するボディコントロール領域のチームリーダー、実務担当者を募集します。 製品開発を通じて量産化までの工程を経験することができ、ハードウェア開発を通じて新たな付加価値を提供できるように取り組むことができる仲間を募集しています。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 ●チームリーダー： 車載コントローラーのハードウェア開発チームリーダー経験(チーム構成3〜5名程度)、 車載コントローラー開発のハードウェア開発経験(10年以上) ●実務担当者： 車載コントローラー開発のハードウェア開発経験(3年以上) 【尚可】 ●チームリーダー： ◆電波関連のハードウェア設計経験 ◆システム設計経験 ◆機能安全開発におけるシステム領域、ハードウェア領域の経験 ●実務担当者： ◆電波関連のハードウェア設計経験 ◆システム設計経験 ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上、又は、中国語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 チームリーダー：669〜858万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 チームリーダー：727〜858万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】ソフト系設計（ボディ系コントローラーの設計開発）：マネージャー・チームリーダー・実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241201K |
| 職種 | アプリケーション開発（制御・組み込み系） |
| 業務内容 |
大規模車載組み込みソフトウェア開発をご担当頂きます。 具体的な製品としましては、ボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 当社のソフトウェア開発は、車メーカ様より制御仕様をご提示いただき、制御仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析からソフトウェア適格性確認テストまで全てのソフトウェア開発工 程を行います。 【ポジション】 ●マネージャー： 前記ソフトウェア開発におけるマネジメント業務をお任せします。 これらソフトウェア開発全般のマネジメント業務が主業務となります。 ●チームリーダー： 前記ソフトウェア開発におけるチームリーダ業務をお任せします。 これらソフトウェア開発全般のチームリーダ業務が主業務となります。 ●実務担当者： 前記ソフトウェア開発における実務をお任せします。 これらソフトウェア開発全般の実務が主業務となります。 【製品例】 ボディコントロールモジュール、リモコン、トランスミッタ 【業務の魅力】 当社は独立系サプライヤであり、車メーカ様から制御仕様書をご提示いただき開発するスタイルとなりますので、ソフトウェア開発全般を経験することができ、成する機会は多いと考えています。 また、今回、ソフトウェア開発のマネジメント経験のある方、チームリーダー経験のある方、実務経験のある方お迎えし、今後も継続してボディコントロール事業を行うとともに事業拡大していきたいと考えています。 |
| 募集背景 |
事業拡大に伴い、ソフトウェア開発を推進するボディコントロール領域のマネージャー、チームリーダー、実務担当者を募集します。 また、クルマづくりのプロセスが大きく変わろうとしている中で、ソフトウェア開発を通じて新たな付加価値を提供できるように取り組むことができる仲間を募集しています。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 ●マネージャー： 車載組み込みソフトウェア開発のマネジメント経験(50名程度) ●チームリーダー： 車載組み込みソフトウェア開発のチームリーダ経験(10名程度)、 車載組み込みソフトウェア開発経験(10年以上) ●実務担当者： 車載組み込みソフトウェア開発経験(3年以上) 【尚可】 ●マネージャー： ◆システム設計／ボディコントロールモジュールにおける経験 ◆PMBOKを用いたマネジメント経験 ◆TOEIC 600点以上 ●チームリーダー： ◆BSW設計経験 ◆MBD開発経験 ◆システム設計経験 ●実務担当者： ◆BSW設計経験 ◆MBD開発経験 ◆システム設計経験 ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上、又は、中国語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 チームリーダー：669〜858万円 マネージャー ：893〜1,100万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 チームリーダー：727〜858万円 マネージャー ：893〜1,117万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】エレキ系設計（モーターコントロールユニットの設計開発）：実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241200K |
| 職種 | 回路設計(電気・電子系) |
| 業務内容 |
モーターコントロールユニット（電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）におけるエレキ設計業務をお任せします。社内外の関係者と協力しつつ、ご自身のキャリアを高 めながら、競争力のある製品を開発していただきます。 具体的には、以下の設計領域をご担当いただく予定です。 ◆電気回路設計／制御部およびパワー部の回路設計、電子部品選定 ◆基板レイアウト設計／性能、量産性を考慮したレイアウト設計 ◆熱設計、EMC設計◆設計担当部に関する実機評価 【製品例】 電動2輪車駆動用インバータ、電動パワーステアリングコントローラ 【ポジション】 実務担当者 【業務の魅力】 今後の市場成が見込まれる電動2輪向けユニットにおける開発活動や、自動車の重要保安部品である電動パワーステアリングコントロールユニットを自ら設計し世に送り出すことは、とてもやりがいのある仕事です。 生産工場は日本以外にもグローバルに拠点があり、希望者には海外での活躍の機会もあります。 |
| 募集背景 | 電動化領域拡大に伴い、エレキ設計を担当するメンバーを募集します |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 ◆電気回路設計／部品選定経験（目安:2年以上) ◆実機評価経験 ◆パワーエレクトロニクスに関する知識 【優遇】 ◆自動車業界での開発経験 ◆モータ駆動用インバーター回路の知識、経験 ◆熱設計、EMC設計の知識、経験 ◆基板レイアウト設計の知識、経験 ◆回路シミュレーション（LTSpice等）の活用経験 ◆TOEIC650点 ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上、又は、中国語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】メカ系設計（モーターコントロールユニットの設計開発）：実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241199K |
| 職種 | 機械設計(機械系) |
| 業務内容 |
モーターコントロールユニット（電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）におけるメカ設計業務をお任せします。社内外の関係者と連携し、ご自身のキャリアを高めながら、競争力のある製品を開発して頂きます。 具体的には以下の設計領域をご担当いただく予定です。 ◆筐体設計／ 車載に要求される強度、対振動・衝撃を考慮し、電子基板を筐体にパッケージしコネクタ等の入出力インターフェイスを装備する。また組立性についても配慮する。 ◆熱設計／ 発熱部品を放熱材を通してヒートシンク等に放熱し温度上昇を許容範囲内に抑える。 ◆部品設計／ アルミダイキャスト、樹脂成形、プレス成型などの部品製造工法、金型等の生産性を考慮し、部品サプライヤと連携し、最適な形状や材料選定を決定する。 【製品例】 電動2輪車駆動用インバータ、電動パワーステアリングコントローラ 【ポジション】 実務担当者 【業務の魅力】 今後の市場成が見込まれる電動2輪向けユニットにおける開発活動や、自動車の重要保安部品である電動パワーステアリングコントロールユニットを自ら設計し世に送り出すことは、とてもやりがいのある仕事です。 生産工場は日本以外にもグローバルに拠点があり、希望者には海外での活躍の機会もあります。 |
| 募集背景 | 事業拡大に伴い、モーターコントロールユニット領域のメカ設計担当者を募集します。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 ◆メカ設計／材料力学、振動工学 ◆部品設計／金型、ダイキャスト工法、成形工法、プレス工法、材料知識、製図、幾何公差 ◆CATIA V5 【優遇】 ◆メカ設計／熱力学、ねじ設計、絶縁設計、防水構造 ◆部品設計／コネクタ設計 ◆応力解析、熱解析 ◆車載プロセス、FMEA、DRBFM ◆TOEIC650点 ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上、又は、中国語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】制御系設計（モーターコントロールユニットの設計開発）：実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241198K |
| 職種 | その他設計(電気・電子系) |
| 業務内容 |
モーターコントロールユニット（主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）開発における制御開発を一緒に進めていく仲間を募集します。 具体的には下記に関わる設計領域をご担当いただく予定です。 ◆モータ制御機器の制御設計・検証 ◆制御アルゴリズムの開発 【仕事の内容】 ◆3相モータの制御設計および評価 ◆モータ駆動回路(インバータ)の制御および評価 ◆モータ制御アルゴリズムやパラメータの設計、評価 ◆設計担当部に関する実機評価 【製品例】 電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング 【ポジション】 実務担当者 【業務の魅力】 モーターコントロールユニットの領域においては、電動パワーステアリングが量産済みの状況ではありますが、今後事業拡大に向けて電動2輪向けインバータ開発に注力していきます。 今回、モーターの性能を最大限引き出す上では制御設計がキー技術となります。インバータ開発を制御技術で強化し、事業拡大を目指していきたいと考えています。 |
| 募集背景 | 電動化領域の事業拡大に伴い、モータ・インバータ制御の設計や評価を担当するメンバーを募集します。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 ◆制御設計開発経験（目安:2年以上） ◆MATLAB/SimulinkまたはC言語での開発経験 【優遇】 ◆一般制御工学 ◆自動車業界での制御設計・開発経験 ◆パワーエレクトロニクス製品に関する知識 ◆モータのベクトル制御に関する知識 ◆電磁気学に関する知識 ◆物理モデリングの経験または知識 ◆モータ駆動用インバータ回路に関する知識 ◆TOEIC650点 ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上、又は、中国語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】ソフト系設計（モーターコントロールユニットの設計開発）：実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241197K |
| 職種 | アプリケーション開発（制御・組み込み系） |
| 業務内容 |
モーターコントロールユニット（主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）開発におけるソフトウェア開発を一緒に進めていく仲間を募集します。 具体的には下記に関わる設計領域をご担当いただく予定です。 ◆モータ制御機器のソフトウェア設計・検証 ◆組み込みC言語のソフトウェア開発 【製品例】 電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング 【ポジション】 実務担当者 【業務の魅力】 モーターコントロールユニットの領域においては、電動パワーステアリングが量産済みの状況ではありますが、今後事業拡大に向けて電動2輪向けインバータ開発に注力していきます。 今回、モーターの専門知識やマイコンペリフェラルの知識(特にPWM周辺)の開発経験がのある方をお迎えし、インバータ開発ををシステム・製品の両面で取り組み、事業拡大を目指していきたいと考えています。 |
| 募集背景 | 電動化領域の事業拡大に伴い、ソフトウェア設計・検証を担当するメンバーを募集します。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 ◆ソフトウェア工学、情報処理の基礎知識があること ◆V字開発の理解、実践経験 ◆組込プログラム開発経験（C言語、CAN通信、マイコン制御等） 【優遇】 ◆自動車業界でのソフトウェア設計・開発経験 ◆AUTOSAR準拠の開発経験 ◆モデルベース開発ツールに関する経験または知識(MATLAB/Simulink,オートコード、B2B等) ◆A−SPICE、機能安全ISO26262、製品セキュリティISO/SAE21434の知識 ◆マイコンペリフェラル経験 ◆TOEIC650点 ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上、又は、中国語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】エレキ系設計（二輪向けECUの設計開発）：実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241196K |
| 職種 | 回路設計(電気・電子系) |
| 業務内容 |
二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかの回路設計、試作、評価を担当頂く予定です。 顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【ポジション】 実務担当者 【業務の魅力】 急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。 その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。） ・お客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・試作段階の車両を見ることができる場合があります。 ・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。 |
| 募集背景 | 二輪車の電動化／電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計担当者を募集しています。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 実務担当者： 電気回路の設計、SMTはんだ付け経験 【優遇】 実務担当者： 車載品設計／評価経験、機能安全／セキュリティ知識、 無線技術（Bluetoooth／WiFi／公衆回線ほか） ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】メカ系設計（二輪向けECUの設計開発）：チームリーダー・実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241195K |
| 職種 | 機械設計(機械系) |
| 業務内容 |
二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのメカ設計、試作、評価を担当頂く予定です。 顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。試作や量産の準備として金型メーカー、成型メーカーとの調整も含まれます。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【ポジション】 実務担当者、又はチームリーダー ※チームリーダーは、上記に加え、さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗／課題／業務管理を行って頂きます。 【業務の魅力】 急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。 その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。） ・お客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・試作段階の車両を見ることができる場合があります。 ・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。 |
| 募集背景 | 二輪車の電動化／電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計チームリーダー及び設計担当者を募集しています。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 チームリーダー： ECAD（CATIA）による樹脂成型品の設計経験、車載品の設計経験 実務担当者： ECAD（CATIA）による樹脂成型品の設計経験 【優遇】 チームリーダー： 金型に関する知識、樹脂／金属素材に関する知識、放熱設計技術、 SIMによる解析技術（応力解析、熱解析、流動解析） 実務担当者： 車載品の設計経験、金型に関する知識、樹脂／金属素材に関する知識、 放熱設計技術、SIMによる解析技術（応力解析、熱解析、流動解析） ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 チームリーダー：669〜858万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 チームリーダー：727〜858万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】ソフト系設計（二輪向けECUの設計開発）：チームリーダー・実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241194K |
| 職種 | アプリケーション開発（制御・組み込み系） |
| 業務内容 |
二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのソフト設計、試作、評価を担当頂く予定です。 顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【ポジション】 実務担当者、又はチームリーダー ※チームリーダーは、上記に加え、さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗／課題／業務管理を行って頂きます。 【業務の魅力】 急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。 その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。） ・お客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・試作段階の車両を見ることができる場合があります。 ・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。 |
| 募集背景 | 二輪車の電動化／電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計チームリーダー及び設計担当者を募集しています。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 組み込みソフトの設計 【優遇】 車載製品の製品開発経験、MBD経験、機能安全／セキュリティ知識、無線技術（Bluetoooth／WiFi／公衆回線ほか） ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 チームリーダー：669〜858万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 チームリーダー：727〜858万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】回路設計（電動車向けDCDCコンバーターの設計開発）：チームリーダー・実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241193K |
| 職種 | 回路設計(電気・電子系) |
| 業務内容 |
電動車（HEV, PHEV他）向けDCDCコンバーターにおける設計・開発業務をお任せします。 ◆回路設計／ DCDCコンバーターのエレキ設計・検証、パワーステージ回路設計、内部電源の回路設計、MPU周辺のデジタル回路設計、センサ部分のアナログ回路設計、フィルタ設計、EMI設計、トランス・チョークコイルの設計。 【製品例】 DCDCコンバーター、オンボードチャージャー（車載充電器） 【ポジション】 実務担当者、又はチームリーダー |
| 募集背景 | 事業拡大に伴い、プロジェクトを推進する各技術領域のチームリーダーや設計を担当するメンバーを募集します。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 電気電子工学、電磁気学の基礎知識がある方 【優遇】 磁気設計や巻物設計の経験がある方、 機能安全ISO26262の基礎知識がある方 ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上 or 中国語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 チームリーダー：669〜858万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 チームリーダー：727〜858万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |