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職種 ： 回路設計(電気・電子系)
正社員

電気設計（次世代半導体検査装置）／茨城勤務《グローバルTOP製品保有企業》

求人管理No. GR250574S
職種 回路設計(電気・電子系)
業務内容 【職務内容】
■評価システム製品本部　マルチビームシステム設計部において次世代半導体検査・計測装置の制御設計・開発をお任せします。

●変更の範囲
会社の定める業務

＜詳細＞
■高精度な装置の制御システムの設計
微細な回路パターンが形成されている直径300mmのウェーハと呼ばれるサンプルにおける、数ナノメートルの欠陥を検出する装置の制御設計・開発をご担当いただきます。
コアコンピタンスである電子顕微鏡の技術を応用した製品で、超高真空排気システムや、高精度電子線偏向制御、高速高精度試料ステージ制御などの開発に従事いただきます。
約1年後の量産展開を目指しております。

■FPGA・回路設計
最先端半導体製造プロセスや業界動向を理解した上で、必要な機能・性能を実現するためのシステム設計、そのシステムを実現するためのユニット・回路基板の設計(アナログ・デジタル)・回路基板の機能を実現するためのＦＰＧＡ設計などをお任せします。
※FPGAとは：プログラムにより機能変更ができる集積回路のこと。

■顧客に合わせた提案
半導体製造プロセスは製造パターンの微細化、新技術の導入が進んでおり、これら最先端プロセスに対応した次世代半導体検査装置の開発が求められています。顧客の要求に応えるために、最先端技術を常に追求し、最適なソリューションを提案することが重要となります。


【仕事の魅力】
・製品開発~商品化まで直に携わることができるため、モノづくりの醍醐味を味わうことができます。また、最新の半導体製造プロセスを体感することができます。
・世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識は積極的にサポートします。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。
・世界大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。また、日立製作所中央研究所との共同開発も行っています。
・半導体は世界中の人々の生活を支える重要な役割を担っており、自分自身の技術力を世界中の人のために活かせることにやりがいに感じられます。
・世界大手の半導体メーカーや外国人の同僚と仕事をする機会があるため、グローバルに働きたい方には最適な環境です。
顧客から信頼される装置の開発、特に新技術に積極的に取り組んでいくエンジニアとしてのやりがい、成長環境が当部署にはございます。世界の大手半導体メーカーの技術者や、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通して、最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多くあります。


【働き方】
■平均残業時間月：20〜30時間程度。開発効率向上、開発期間の見直し、人員増により平均残業時間を短縮しました。
■製品開発のフェーズによりますが、在宅ワーク制度を有効活用できる環境です。個人に合わせたワーク・ライフバランスの最適化が可能です。

【教育・育成支援】
■入社後すぐは先輩社員のもとOJTを実施していただきますので、中途入社でも安心してご入社いただけます。
■キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）など、日立ハイテクには多種多様な教育・育成支援制度が設けられています。


【マリンサイトについて】
AIやIoTの実用化、５G対応の進展でデータ通信量は飛躍的に増加しており、SNS、動画配信サービスの普及や在宅勤務、オンライン授業の浸透により、パソコンやタブレット、スマートフォンなどの需要も活性化しております。
また、データ通信を支えるデータセンターや基地局への投資も積極的に行われ、さらに、EVや自動運転など自動車関連向けにも半導体デバイスの需要は広がっており、半導体関連市場は今後も大いに成長・拡大することが見込まれます。
このような市場環境の中、日立ハイテクの主要生産拠点である那珂地区近郊の常陸那珂工業団地内に、半導体製造装置を中心とした主力製品の生産能力拡充と、多様な製品ラインアップを実現する開発環境の構築を目的とした、マリンサイトが竣工しました。マリンサイトの概要および主な特長は以下の通りです。

＜主な特長＞
DX推進による高効率・安定生産体制の構築と製品・ソリューション開発環境の充実
再生可能エネルギーによる運営でCO2排出ゼロ、脱炭素社会の実現に貢献
新入社員主導のプロジェクトにより屋上に巨大QRコードを作成

【ひたちなか市の環境について】
・ひたちなか市は東京駅から電車で約1時間。都市開発も進んでおり、大型ショッピング施設、映画館、遊園地、海水浴場、ゴルフ場等のレジャー施設が豊富にあります。
・新しい住宅街が増加しており、豊かな自然環境と快適なライフスタイル環境はひとり暮らしの方にとってはもちろん、ご家族での生活や子育てにも最適です。
募集背景 【採用背景】　
マルチビーム検査装置の製品化に伴い、2024年4月より新しい部署が設立されます。
製品化を更に加速するため、組織体制を強化したいことからこの度新しい仲間を募集します。
当社は企業ビジョンとして「ハイテクプロセスをシンプルに」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基にあらゆるムダを減らし、生産性を最大化することで、最先端分野でお客様の飛躍と成長をお手伝いすることをミッションとしています。
お客様ともにサステナブルな未来を切り開くために、業界を牽引するトップシェアメーカーとして、更なる技術革新・卓越性を追求していただける技術者に加わっていただき、開発スピードを加速させたいと考えています。

応募条件
応募条件 【必須条件】
・電気機械メーカーで電気系設計の実務経験者（デジタル/アナログ回路）
・大学卒以上のご経歴

【歓迎条件】
・半導体業界ご出身の方
・日常会話レベル以上の英語力(TOEIC550点以上目安)
└海外顧客とのメール・打ち合わせでは英語を使用します。
・顧客やサプライヤー等社内外関係者との折衝経験
・電磁気学の知識がある方

【求める人物像】
・日々新しい技術を学び追求できる方
・顧客やサプライヤー等社内外関係者と円滑かつ柔軟なコミュニケーションが取れる方
・わからないことがあれば積極的に質問し理解しようとする学習意欲が高い方
・自ら進んで問題解決にむかう姿勢のある方。
・広い視点で業務に向き合うことのできる方

個人情報の第三者提供 グループ募集を実施している事から、個人情報を各社へ提供致します。 予めご了承頂きますよう、お願い申し上げます。
＜提供先＞
・株式会社日立ハイテク九州
・株式会社日立ハイテクフィールディング

勤務地
転勤 あり
勤務地詳細 株式会社日立ハイテク　那珂地区マリンサイト（2021年3月竣工）　＜変更の範囲＞会社の定める場所（在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む)

勤務体系
雇用区分 正社員 (無期)
勤務時間 【勤務時間】
フレックスタイム制（コアタイム無）
標準労働時間帯／8：50〜17：30　※勤務地により異なる
標準労働時間／7時間45分

残業あり

給与待遇
賃金 【予定月給】
297,500円〜397,400円 ※固定手当を除く
固定手当：ライフ・ワークスタイルサポート手当 5,000円

【予定年収】
524万円〜860万円　※（月給×12ヶ月）＋賞与、諸手当込み

【諸手当の補足】
固定手当＋等級に応じ、業務手当を支給
（予定月給に業務手当は含んでおりません）
・業務手当は30時間分の時間外勤務手当・休日出勤手当に相当する額を支給
・手当額：79,200円~　本給額により変動
・時間外・休日出勤の有無に関わらず支給。
・30時間を超える時間外勤務、休日出勤分は追加で支給。
※業務手当支給対象外の場合、実残業時間分を支給
休日休暇 【休日休暇】
完全週休2日制（土・日）、祝日、年間休日126日（2024年度）
年次有給休暇：24日　入社直後に付与　備考：初年度日数は採用年月日による期間按分にて付与
年末年始休暇、リフレッシュ休暇等、ファミリーサポート休暇(出産・育児・介護等)
福利厚生 【待遇・福利厚生】
・給与改定年1回、賞与年2回（6月、12月）
・各種保険：健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
・諸制度　：退職金、企業年金、財形貯蓄、在宅勤務、フレックス勤務*、出産・育児・介護支援、研修支援、博士号取得支援、自己啓発支援他
・諸手当　：通勤手当、家族手当、赴任手当、ライフ・ワークスタイルサポート手当　他
・諸施設　：単身寮・借上社宅完備、保養所　他
*管理職は、家族手当の支給はございません。

●敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり(電子タバコ限定))

企業情報
企業名 （株）日立ハイテク
設立 1947年4月12日
資本金 79億
従業員数 12,276
業種 商社その他
事業内容 (事業内容)
◇グローバルTOP装置を数多く持つハイテク企業
日立グループの中で「見る・測る・分析する」のコア技術を基盤に、医用・バイオ分析装置、半導体検査装置、半導体製造装置、最先端材料商社分野でグローバルに事業を展開しています。
正社員

＜A-3ｰ2＞アナログ系制御回路開発、設計（業界未経験可）

求人管理No. GR250500K
職種 回路設計(電気・電子系)
業務内容 当社主力製品である電子ビームマスク描画装置は ナノメートルオーダーで電子ビームを制御する、最先端装置であり様々な高速高精度高安定のユニットを開発し搭載しています。
その中で我々のチームは電子ビームを超高精度で制御するアナログ系ユニットとその周辺機器の開発を担っています。微小信号や高電圧を扱う高精度な低周波アナログ回路、それらの制御と上位システム繋げるデジタル制御機器などです。

【業務内容】
具体的には以下の業務をお任せいたします。
主体となるアナログ回路技術の向上には比較的有利な反面、デジタルおよびシステム系の知見に関する有識者が少ない状況です。それら知見の補強を頂くと共に、アナログ・デジタルユニットの開発〜量産に至るまで、全体を把握しながら装置へのユニットを安定供給する為のコントロール業務を行ってもらいたいと考えております。
変化するお客様の要望に応えていくために、多様な技術に関する知見が求められるため、半導体業界以外の業界の方もご活躍いただける環境です。

具体的には下記の業務をお任せいたします。
・開発立案
　-装置機能の要望汲み上げ
　-開発計画の立案、遂行
・設計、評価
　-装置仕様の具体化
　-設計仕様書の作成、レビュー
　-試作評価、量産化
・品質改善
　-お客様からの要望を製品にフィードバック
　-フィールドエンジニアへの技術サポート
※アナログ系制御ユニット：アナログ回路、デジタル回路、ソフトウェアで構成され、電源ユニットとビーム制御ユニットとがございます。

【入社後の流れ】
入社後まずは、電源ユニットのチームに加わっていただき、評価業務からはじめ、設計を外注している協力会社へ設計仕様などについて説明し、そのスケジュール管理をしながら業務を進めていただきます。
業務に慣れてくれば、他チームと連携しながら徐々に開発や設計業務に取り組んでいただくことを想定しております。
業務内で必要とされる知識や経験については状況に応じて、入社後の教育等でサポートいたしますのでご安心ください。

【電子ビームマスク描画装置の魅力】
スマートフォンやタブレットPCなど、私たちの生活になくてはならない通信機器の高機能化、小型・軽量化に影響を与えている半導体集積回路（LSI）の大量生産に大きく貢献してる装置です。
こうした更なる高密度化、微細化が求められているLSIにおいて、その微細化し複雑になる回路パターンの描画を可能にするのが、当社の電子ビームマスク描画装置であり、半導体そのものの技術革新にとってなくてはならない存在となっております。
現在市場の9割ものシェアを誇り、更なる装置の技術進化に向けて研究・開発を続けており、未だ世にない最先端の技術に触れたい方にはぴったりの職場となります。

【キャリアステップ】
OJTを通じて業務に必要な知識・技能を習得いただき、入社後3〜5年を目途に独り立ちしていただくことを期待しております。

【充実の研修・育成制度】
OJTによる実務フォローはもちろんのこと、社員一人一人に合わせた育成計画を作成しサポートいたします。
また、各種研修や部門内の勉強会なども積極的に行っており、1on1による業務支援（月1回、30分程度）もございます。

【働き方】
平均残業25時間程度。
在宅勤務あり（週平均1回）。
柔軟に働けるフレックスタイム制。
休暇制度も整っており、完全週休2日制（土・日・祝）で年間休日は125日以上。
有給休暇もとりやすい環境です。

【職場の魅力】
電子ビームマスク描画装置の心臓部ともいえる、ビームそのものの制御を司るユニットに開発となり、装置の技術革新に大きな影響を与える部分を担っていただくことが可能です。
また、電子回路の技術だけでなく、物理学的な知見や、希少な高電圧、高安定な電流など特殊な技術に携わることができるのも、最先端の半導体装置開発を行っている当社ならではの魅力です。
部署全体で一丸となって技術革新のための課題解決に取り組んでおりますので、わからないところは積極的に聞きにいける雰囲気があり、中途入社者も問題なく活躍できる環境です。

１）職務内容の変更可能性　⇒有
２）職務内容変更の範囲　⇒会社の定める業務
３）勤務地の変更可能性　⇒有
４）勤務地変更の範囲　⇒海外現地法人を含む、当社各拠点

応募条件
応募条件 【MUST】デジタル回路の設計経験をお持ちの方

※実業務はアナログ回路に携わることがメインとなりますが、CPUやFPGAを用いたデジタル処理やCPCIなどバスラインを用いた、システム開発に携わっていた経験や知見を有している方が望ましい。
高度な専門設計を求めるものではなく、経験に応じシステム視点でアドバイスや知見共有してもらえるとより良いと考えております。

勤務地
転勤 なし
勤務地詳細 神奈川県横浜市
最寄 JR京浜東北根岸線／新杉田駅

勤務体系
雇用区分 正社員 (無期)
勤務時間 ・8：45-17：30（休憩時間：60分、実働時間：7時間45分）
※フレックスタイム制（コアタイム無し）
※現在コロナ対策としてフルフレックスタイム制・在宅勤務制度
・時間外労働：有（月平均25時間）

給与待遇
賃金 【担当クラス】年収：420万円〜 730万円、月給：23万円〜42万円
【主任クラス】年収：670万円〜 940万円、月給：37万円〜55万円
【管理職クラス】資格別平均年収1,070万円〜1,500万円、月額57万円〜76万円

●年収例
・640万円／29歳（独身／月給30万8000円＋時間外手当＋各種手当＋賞与）
・760万円／33歳（既婚・子1人／月給37万1000円＋時間外手当＋各種手当＋賞与）
・1065万円／参事（月給56万8500円＋賞与）
※時間外手当…24時間/月として算出（2022年度全社平均）

・昇給：有（年1回：4月）
・賞与：有（年2回）
・福利厚生支援制度：教育・健康・懇親 etc.に対し年間最大30万円の補助あり
・独身者用、世帯主用借り上げ社宅制度あり（福利厚生欄参照）
※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします
休日休暇 ・完全週休2日制（土・日）、祝日
・年末年始休暇、夏季休暇
・有給休暇（初年度入社1〜19日（入社月による）、最大24日、繰り越し含め最大48日）
・慶弔休暇、特別休暇　等
・年間休日125日以上
福利厚生 ・社会保険：厚生年金、健康保険（東芝健康保険組合）、雇用保険、労災保険、介護保険
・手当：・時間外手当、役職手当、家族手当、通勤交通費（全額）
・定年：60歳、再雇用：65歳まで
・退職金制度（確定拠出年金）、企業年金
・財形制度
・東芝グループ保険制度（生保、損保）
・借上げ社宅（適用条件有）
※独身借上社宅制度（35歳まで）、世帯向け借上社宅制度（最大12年間）
・住宅費補助
・「ヒト」への積極投資「NFT-HEC」制度
（健康づくり、自己啓発、職場コミュニケーション　年間最大30万円補助）
・選択型福祉制度「カフェポイント」（年間5万円分のポイント付与）
・保養所、健康診断、健康保健指導
・ステップアップ休暇
・育児・介護休業制度、配偶者出産休暇制度
・次世代育成手当
・教育研修制度　ほか

・受動喫煙対策：屋内全面禁煙

企業情報
設立 2002年8月1日
資本金 64億8,600万円
従業員数 1,044名（2025年3月31日現在）
業種 機械・精密機械(メーカー)
事業内容 半導体製造装置の開発、製造、販売、保守
正社員

【愛知：小牧】制御系設計（ボディ系スイッチ・ECU（コントローラー）の設計・開発）：チームリーダー・実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】

求人管理No. GR250251K
職種 回路設計(電気・電子系)
業務内容 ボディ系ECUの制御設計（モータ制御設計、アルゴリズム設計）をお任せします。

【ポジション】
●チームリーダー：
前記制御設計におけるプロジェクトを推進するチームリーダをお任せします。
●実務担当者：
前記制御設計における設計を担当するメンバーをお任せします。

【製品例】
ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）、ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）、灯体系ECU（オートライトセンサECU）、ZONE ECU

【業務の魅力】
制御開発は、車の電動化・自動化を受けユーザにより一層の安全性と快適さをご提供するために技術を進化させていきます。
当社は、前身のオムロン時代から蓄えてきたセンシング技術と、Nidecグループ入りして獲得したモータ制御技術を活用し、新製品開発に注力していきます。
今回、プロジェクトマネジメント経験や制御知識のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。
募集背景 車両のSDV（Software　Defined Vehicle）化が進み、ソフトとハードを分離したEEアーキテクチャへの変革期に来ています。当部が所管する従来製品の開発と拡販に加え、それらを進化させる技術開発を同時に実行する必要があります。次世代車両に適応させ機能の拡大と充実をさせた製品を開発し一層の事業拡大を果たすため、共に開発をする仲間を募集します。

応募条件
応募条件 【必須】
●チームリーダー：
　プロジェクトマネジメント経験
●実務担当者：
　各種評価ツール（オシロスコープなど）経験

【優遇】
●チームリーダー：
　制御理論、信号処理、MBD、モーターの基礎知識
●実務担当者：
　制御理論、信号処理、MBD、モーターの基礎知識

＜共通＞
■語学： 英語初級以上、又は、中国語初級以上
■学歴： 高専卒以上

勤務地
勤務地詳細 愛知県小牧市
最寄 JR中央本線高蔵寺駅

勤務体系
雇用区分 正社員 (無期)
勤務時間 8:30-17:15
※45分休憩あり
※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15
※標準労働時間8.00時間

給与待遇
賃金 想定年収：
　実務担当者　　：417〜576万円
　チームリーダー：669〜858万円

【モデル年収】
　実務担当者　　：508〜685万円
　チームリーダー：727〜858万円
※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月）
※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく
休日休暇 年間129日

内訳:完全週休二日制、土曜　日曜　祝日　GW（9日間）　夏期（9日間）　年末年始（7日間）　 その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等）

■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与
福利厚生 ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他
■制度
時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等
■その他制度
従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション　等
■寮・社宅
有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。
■退職金
無:確定拠出年金のみ

企業情報
企業名 ニデックモビリティ株式会社
設立 2010年5月6日
資本金 50億円
従業員数 3,509名(2024年3月現在)　臨時従業員除く
業種 電気・電子・半導体(メーカー)
事業内容 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売
正社員

【愛知：小牧】ソフト系設計（ボディ系スイッチ・ECU（コントローラー）の設計・開発）：チームリーダー・実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】

求人管理No. GR250250K
職種 回路設計(電気・電子系)
業務内容 ボディ系ECUのソフトウェア設計（組み込みソフトウェア設計）をお任せします。

【ポジション】
●チームリーダー：
前記ソフト設計におけるプロジェクトを推進するチームリーダをお任せします。
●実務担当者：
前記ソフト設計における設計を担当するメンバーをお任せします。

【製品例】
◆ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）◆ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）◆灯体系ECU（オートライトセンサECU）◆ZONE ECU

【業務の魅力】
ソフトウェア開発は、SDV時代の到来を受け一層重要性が高まっています。当社は、これまで開発し蓄えてきた技術資産を活用し、ZONE／EDGEの新製品開発に注力していきます。
今回、組み込みソフトウェアの専門知識やプロジェクトマネジメント経験のある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。
募集背景 車両のSDV（Software　Defined Vehicle）化が進み、ソフトとハードを分離したEEアーキテクチャへの変革期に来ています。当部が所管する従来製品の開発と拡販に加え、それらを進化させる技術開発を同時に実行する必要があります。次世代車両に適応させ機能の拡大と充実をさせた製品を開発し一層の事業拡大を果たすため、共に開発をする仲間を募集します。

応募条件
応募条件 【必須】
●チームリーダー：
　◆組み込みソフトウェア設計（C言語）の基礎知識
　◆車内ネットワーク通信（CAN、LIN）の基礎知識
　◆各種評価ツール（オシロスコープ、CANoeなど）経験
　◆プロジェクトマネジメント経験(5名以上)
●実務担当者：
　◆組み込みソフトウェア設計（C言語）の基礎知識
　◆各種評価ツール（オシロスコープ、CANoeなど）経験

【優遇】
●チームリーダー：
　◆AUTOSAR、Ethernet通信、マルチコアMCU、モーター制御
　◆機能安全、サイバーセキュリティ、Automotive-SPICE
　◆各種プロジェクト管理ツール（Jira/Confluenceなど）
●実務担当者：
　◆AUTOSAR、Ethernet通信、マルチコアMCU
　◆機能安全、サイバーセキュリティ、Automotive-SPICE

＜共通＞
■語学： 英語初級以上、又は、中国語初級以上
■学歴： 高専卒以上

勤務地
勤務地詳細 愛知県小牧市
最寄 JR中央本線高蔵寺駅

勤務体系
雇用区分 正社員 (無期)
勤務時間 8:30-17:15
※45分休憩あり
※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15
※標準労働時間8.00時間

給与待遇
賃金 想定年収：
　実務担当者　　：417〜576万円
　チームリーダー：669〜858万円

【モデル年収】
　実務担当者　　：508〜685万円
　チームリーダー：727〜858万円
※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月）
※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく
休日休暇 年間129日

内訳:完全週休二日制、土曜　日曜　祝日　GW（9日間）　夏期（9日間）　年末年始（7日間）　 その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等）

■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与
福利厚生 ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他
■制度
時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等
■その他制度
従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション　等
■寮・社宅
有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。
■退職金
無:確定拠出年金のみ

企業情報
企業名 ニデックモビリティ株式会社
設立 2010年5月6日
資本金 50億円
従業員数 3,509名(2024年3月現在)　臨時従業員除く
業種 電気・電子・半導体(メーカー)
事業内容 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売
正社員

【愛知：小牧】エレキ系設計（ボディ系スイッチ・ECU（コントローラー）の設計・開発）：チームリーダー・実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】

求人管理No. GR250249K
職種 回路設計(電気・電子系)
業務内容 ボディ系ECUのエレキ設計（制御回路設計、モータ駆動回路設計、センサ部分のアナログ回路設計）をお任せします。

【ポジション】
●チームリーダー：
前記エレキ設計におけるプロジェクトを推進するチームリーダをお任せします。
●実務担当者：
前記エレキ設計における設計を担当するメンバーをお任せします。

【製品例】
ブラシモータ制御ECU（パワーテールゲートECU、メモリーシートECU、サンルーフECU、ドアECU、パワーウィンドウモータECUなど）、ブラシレスモータ制御ECU（電動オイルポンプECU、電動ウォーターポンプECU）、灯体系ECU（オートライトセンサECU）、ZONE ECU

【業務の魅力】
エレキ開発は、車の電動化による高耐圧化、通信の高速化、軽薄短小・軽量化など様々な要件を満足するための技術を進化させていきます。
当社は、前身のオムロン時代から蓄えてきた回路・基板設計の技術と、Nidecグループ入りして獲得したモータ制御技術を活用し、新製品開発に注力していきます。
今回、プロジェクトマネジメント経験や電気電子工学の知識がある方をお迎えし、一緒に取り組むことで事業拡大を目指していきたいと考えています。
募集背景 車両のSDV（Software　Defined Vehicle）化が進み、ソフトとハードを分離したEEアーキテクチャへの変革期に来ています。当部が所管する従来製品の開発と拡販に加え、それらを進化させる技術開発を同時に実行する必要があります。次世代車両に適応させ機能の拡大と充実をさせた製品を開発し一層の事業拡大を果たすため、共に開発をする仲間を募集します。

応募条件
応募条件 【必須】
●チームリーダー：
　プロジェクトマネジメント経験、
　電気電子の基礎知識
●実務担当者：
　電気電子の基礎知識

【優遇】
●チームリーダー：
　車載向けECUの回路設計・検証スキル、
　回路シミュレーションスキル、
　EMC試験スキル
●実務担当者：
　車載向けECUの回路設計・検証スキル、
　回路シミュレーションスキル、
　EMC試験スキル

＜共通＞
■語学： 英語初級以上、又は、中国語初級以上
■学歴： 高専卒以上

勤務地
勤務地詳細 愛知県小牧市
最寄 JR中央本線高蔵寺駅

勤務体系
雇用区分 正社員 (無期)
勤務時間 8:30-17:15
※45分休憩あり
※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15
※標準労働時間8.00時間

給与待遇
賃金 想定年収：
　実務担当者　　：417〜576万円
　チームリーダー：669〜858万円

【モデル年収】
　実務担当者　　：508〜685万円
　チームリーダー：727〜858万円
※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月）
※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく
休日休暇 年間129日

内訳:完全週休二日制、土曜　日曜　祝日　GW（9日間）　夏期（9日間）　年末年始（7日間）　 その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等）

■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与
福利厚生 ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他
■制度
時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等
■その他制度
従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション　等
■寮・社宅
有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。
■退職金
無:確定拠出年金のみ

企業情報
企業名 ニデックモビリティ株式会社
設立 2010年5月6日
資本金 50億円
従業員数 3,509名(2024年3月現在)　臨時従業員除く
業種 電気・電子・半導体(メーカー)
事業内容 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売
正社員

【A-4】ハードシステム開発・設計（次世代のリーダー候補）

求人管理No. GR220566K
職種 回路設計(電気・電子系)
業務内容 電子ビームマスク描画装置内のデータパス・描画制御部において、マスクパターンデータの変換やデジタル高速演算処理、リアルタイムにデータ補正を行うデジタル回路の開発を担当していただきます。
【業務内容】
〇当社の主力製品である電子ビームマスク描画装置内のデータパス・描画制御部において、マスクパターンデータを制御部向けのデータに変換するデジタル高速演算処理や、リアルタイムにデータ補正を行うデジタル回路の開発を担当していただきます。
具体的には下記の業務をお任せします。
・ハードウェア仕様検討（各モジュールのIF仕様を含む）
・開発キット/カスタム基板等を用いての部品/回路評価
・設計（外注）
・製造（外注）
・評価方法検討
・評価ツール作成
※装置のシリーズ毎に分かれてご担当いただきます。
※ご経験に合わせて業務をお任せしますが、基本的には回路の簡単な評価業務から取り組んでいただく予定です。

■上記業務内では下記のようなシーンで達成感を感じていただけます。
・制御回路システムでの試験
小規模なレイアウトデータの空描画が流れた(疎通テストがOK)時や、マークスキャン(ビーム調整評価)が正常にできた時。
1、2ヶ月規模のデバック(修正→評価の繰り返し)が必要な時もあり、長期スパンで携わった業務が完了した時の達成感もひとしおです。
・描画装置システム全体での試験
大規模なレイアウトデータの空/実描画が流れた(システム統合試験がOK)時や、数ヶ月規模のデバック(修正→評価の繰り返し)が完了した時。

【電子ビームマスク描画装置の魅力】
スマートフォンやタブレットPCなど、私たちの生活になくてはならない通信機器の機能化、小型・軽量化に影響を与えている半導体集積回路（LSI）の大量生産に大きく貢献してる装置です。
こうした更なる高密度化、微細化が求められているLSIにおいて、その微細化し複雑になる回路パターンの描画を可能にするのが、当社の電子ビームマスク描画装置であり、半導体そのものの技術革新にとってなくてはならない存在となっております。
現在市場の9割ものシェアを誇り、更なる装置の技術進化に向けて研究・開発を続けており、未だ世にない最先端の技術に触れたい方にはぴったりの職場となります。

【ポジションの魅力】
電子ビームマスク描画装置の心臓部ともいえる、ビームそのものの制御を司るモジュールの回路設計となり、装置の技術革新に大きな影響を与える部分を担っていただくことが可能です。
部署全体で一丸となって技術革新のための課題解決に取り組んでおりますので、わからないところは積極的に聞きにいける雰囲気があり、中途入社者も問題なく活躍できる環境です。

【組織構成】
6名
※半導体業界未経験の方も在籍しております。

【キャリアステップ】
OJTを通じて業務に必要な知識・技能を習得いただき、入社後2〜3年を目途に独り立ちしていただくことを期待しております。

【充実の研修・育成制度】
OJTによる実務フォローはもちろんのこと、社員一人一人に合わせた育成計画を作成しサポートいたします。
また、各種研修や部門内の勉強会なども積極的に行っており、1on1による業務支援（月1回、30分程度）もございます。

【組織の魅力】
・電子ビームマスク描画装置の描画の心臓部であるハードウェアの設計開発に携わることによって、更なるスキルアップに繋がります。
・電子ビームマスク描画装置の計算機・機械・電気・光学等、幅広い分野の知識を必要とし、更なるスキルアップに繋がります。
・高速でデータ処理を行う必要があるため、最新の技術を利用したシステム開発に従事することができる。

応募条件
学歴 大学卒以上
応募条件 【MUST】
制御回路基板(通信基板:NIC等も含む)の回路設計や、評価の基本的なベーススキルに加えて下記のいずれか経験をお持ちの方
・アナログ技術者の場合：DAC/OPAMPを扱った経験
・デジタル技術者の場合：FPGA/CPU(Arm/Soc)を扱った経験

※上記スキルがあれば、弊社の高速偏向アンプ及び偏向制御システムのエンジニアとして、技術スキル的に適応しやすいです。

勤務地
転勤 なし
勤務地詳細 神奈川県横浜市
最寄 JR京浜東北根岸線／新杉田駅

勤務体系
雇用区分 正社員 (無期)
勤務時間 ・8：45-17：30（休憩時間：60分、実働時間：7時間45分）
※フレックスタイム制（コアタイム無し）
※現在コロナ対策としてフルフレックスタイム制・在宅勤務制度
・時間外労働：有（月平均25時間）

給与待遇
賃金 【担当クラス】年収：420万円〜 730万円、月給：23万円〜42万円
【主任クラス】年収：670万円〜 940万円、月給：37万円〜55万円
【管理職クラス】資格別平均年収1,070万円〜1,500万円、月額57万円〜76万円
・昇給：有（年1回：4月）
・賞与：有（年2回）
・福利厚生支援制度：教育・健康・懇親 etc.に対し年間最大35万円の補助あり
・独身者用、世帯主用借り上げ社宅制度あり
※経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします
休日休暇 ・完全週休2日制（土・日）、祝日
・年末年始休暇、夏季休暇
・有給休暇（初年度入社1〜19日（入社月による）、最大24日、繰り越し含め最大48日）
・慶弔休暇、特別休暇　等
・年間休日125日以上
福利厚生 ・社会保険：厚生年金、健康保険（東芝健康保険組合）、雇用保険、労災保険、介護保険
・手当：・時間外手当、役職手当、家族手当、通勤交通費（全額）
・定年：60歳、再雇用：65歳まで
・退職金制度、企業年金
・財形制度
・借上げ社宅（適用条件有）
※独身借上社宅制度（35歳まで）、世帯向け借上社宅制度（最大12年間）
・共済会制度、選択型福祉制度「カフェポイント」
・保養所、健康診断
・リフレッシュ休暇：勤続10年、20年、30年に取得
・育児・介護休業制度、配偶者出産休暇制度
・教育研修制度　ほか
・受動喫煙対策：屋内全面禁煙

企業情報
設立 2002年8月1日
資本金 64億8,600万円
従業員数 1,044名（2025年3月31日現在）
業種 機械・精密機械(メーカー)
事業内容 半導体製造装置の開発、製造、販売、保守
正社員

【愛知：小牧】エレキ系設計（ボディ系コントローラーの設計開発）：チームリーダー・実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】

求人管理No. GR241202K
職種 回路設計(電気・電子系)
業務内容 大規模車載コントローラーのハードウェア開発をご担当頂きます。
具体的にはボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。

当社のハードウェア開発は、車メーカ様より入出力仕様、制御仕様をご提示いただき、各種仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。
その後、制御仕様を実現するためにシステム要件分析から部品選定、ハードウェア(回路)設計、試作品製作、製品テスト/システムテスト、生産立ち上げ支援まで全ての開発工程を行います。

【ポジション】
●チームリーダー：
前記ハードウエア開発におけるチームリーダ業務をお任せします。
これらハードウエア開発全般のチームリーダ業務が主業務となります。
●実務担当者：
前記ハードウエア開発における実務をお任せします。
これらハードウエア開発全般の実務が主業務となります。

【製品例】
ボディコントロールモジュール(エクステリア/インテリアライティング制御、スマートエントリ制御、電源遷移制御/エンジンスタート制御等)、リモコン(FOB)、トランスミッタ

【業務の魅力】
当社は独立系サプライヤであり、車メーカ様からご要求仕様を提示いただき、その仕様通りに開発するだけでなく、車両に最適な仕様を提案し、すり合わせをしながら開発するスタイルとなります。そのため、車両システムを理解し、システム開発からハードウェア開発全般を経験することができ、また関連する社内外の関係者とのコミュニケーションを通じ、自身のキャリア形成を含め、成する機会は多いと考えています。
また、今回、ハードウェア開発のチームリーダ経験のある方、実務経験のある方をお迎えし、今後も継続してボディコントロール事業を行うとともに、更なる事業拡大をしていきたいと考えています。
募集背景 事業拡大に伴い、ハードウェア(回路)開発を推進するボディコントロール領域のチームリーダー、実務担当者を募集します。
製品開発を通じて量産化までの工程を経験することができ、ハードウェア開発を通じて新たな付加価値を提供できるように取り組むことができる仲間を募集しています。

応募条件
応募条件 【必須】
●チームリーダー：
　車載コントローラーのハードウェア開発チームリーダー経験(チーム構成3〜5名程度)、
　車載コントローラー開発のハードウェア開発経験(10年以上)
●実務担当者：
　車載コントローラー開発のハードウェア開発経験(3年以上)

【尚可】
●チームリーダー：
　◆電波関連のハードウェア設計経験
　◆システム設計経験
　◆機能安全開発におけるシステム領域、ハードウェア領域の経験
●実務担当者：
　◆電波関連のハードウェア設計経験
　◆システム設計経験

＜共通＞
■語学： 英語初級以上、又は、中国語初級以上
■学歴： 高専卒以上

勤務地
勤務地詳細 愛知県小牧市
最寄 JR中央本線高蔵寺駅

勤務体系
雇用区分 正社員 (無期)
勤務時間 8:30-17:15
※45分休憩あり
※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15
※標準労働時間8.00時間

給与待遇
賃金 想定年収：
　実務担当者　　：417〜576万円
　チームリーダー：669〜858万円

【モデル年収】
　実務担当者　　：508〜685万円
　チームリーダー：727〜858万円
※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月）
※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく
休日休暇 年間129日

内訳:完全週休二日制、土曜　日曜　祝日　GW（9日間）　夏期（9日間）　年末年始（7日間）　 その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等）

■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与
福利厚生 ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他
■制度
時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等
■その他制度
従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション　等
■寮・社宅
有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。
■退職金
無:確定拠出年金のみ

企業情報
企業名 ニデックモビリティ株式会社
設立 2010年5月6日
資本金 50億円
従業員数 3,509名(2024年3月現在)　臨時従業員除く
業種 電気・電子・半導体(メーカー)
事業内容 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売
正社員

【愛知：小牧】エレキ系設計（モーターコントロールユニットの設計開発）：実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】

求人管理No. GR241200K
職種 回路設計(電気・電子系)
業務内容 モーターコントロールユニット（電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）におけるエレキ設計業務をお任せします。社内外の関係者と協力しつつ、ご自身のキャリアを高 めながら、競争力のある製品を開発していただきます。

具体的には、以下の設計領域をご担当いただく予定です。
◆電気回路設計／制御部およびパワー部の回路設計、電子部品選定
◆基板レイアウト設計／性能、量産性を考慮したレイアウト設計
◆熱設計、EMC設計◆設計担当部に関する実機評価

【製品例】
電動2輪車駆動用インバータ、電動パワーステアリングコントローラ

【ポジション】
実務担当者

【業務の魅力】
今後の市場成が見込まれる電動2輪向けユニットにおける開発活動や、自動車の重要保安部品である電動パワーステアリングコントロールユニットを自ら設計し世に送り出すことは、とてもやりがいのある仕事です。
生産工場は日本以外にもグローバルに拠点があり、希望者には海外での活躍の機会もあります。
募集背景 電動化領域拡大に伴い、エレキ設計を担当するメンバーを募集します

応募条件
応募条件 【必須】
◆電気回路設計／部品選定経験（目安:2年以上)
◆実機評価経験
◆パワーエレクトロニクスに関する知識

【優遇】
◆自動車業界での開発経験
◆モータ駆動用インバーター回路の知識、経験
◆熱設計、EMC設計の知識、経験
◆基板レイアウト設計の知識、経験
◆回路シミュレーション（LTSpice等）の活用経験
◆TOEIC650点

＜共通＞
■語学： 英語初級以上、又は、中国語初級以上
■学歴： 高専卒以上

勤務地
勤務地詳細 愛知県小牧市
最寄 JR中央本線高蔵寺駅

勤務体系
雇用区分 正社員 (無期)
勤務時間 8:30-17:15
※45分休憩あり
※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15
※標準労働時間8.00時間

給与待遇
賃金 想定年収：
　実務担当者　　：417〜576万円

【モデル年収】
　実務担当者　　：508〜685万円
※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月）
※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく
休日休暇 年間129日

内訳:完全週休二日制、土曜　日曜　祝日　GW（9日間）　夏期（9日間）　年末年始（7日間）　 その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等）

■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与
福利厚生 ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他
■制度
時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等
■その他制度
従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション　等
■寮・社宅
有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。
■退職金
無:確定拠出年金のみ

企業情報
企業名 ニデックモビリティ株式会社
設立 2010年5月6日
資本金 50億円
従業員数 3,509名(2024年3月現在)　臨時従業員除く
業種 電気・電子・半導体(メーカー)
事業内容 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売
正社員

【愛知：小牧】エレキ系設計（二輪向けECUの設計開発）：実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】

求人管理No. GR241196K
職種 回路設計(電気・電子系)
業務内容 二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかの回路設計、試作、評価を担当頂く予定です。

顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。

【製品例】
電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS

【ポジション】
実務担当者

【業務の魅力】
急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。
その中で以下のような経験が可能です。
・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。）
・お客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。
・試作段階の車両を見ることができる場合があります。
・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。
募集背景 二輪車の電動化／電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計担当者を募集しています。

応募条件
応募条件 【必須】
実務担当者：
　電気回路の設計、SMTはんだ付け経験

【優遇】
実務担当者：
　車載品設計／評価経験、機能安全／セキュリティ知識、
　無線技術（Bluetoooth／WiFi／公衆回線ほか）

＜共通＞
■語学： 英語初級以上
■学歴： 高専卒以上

勤務地
勤務地詳細 愛知県小牧市
最寄 JR中央本線高蔵寺駅

勤務体系
雇用区分 正社員 (無期)
勤務時間 8:30-17:15
※45分休憩あり
※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15
※標準労働時間8.00時間

給与待遇
賃金 想定年収：
　実務担当者　　：417〜576万円

【モデル年収】
　実務担当者　　：508〜685万円
※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月）
※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく
休日休暇 年間129日

内訳:完全週休二日制、土曜　日曜　祝日　GW（9日間）　夏期（9日間）　年末年始（7日間）　 その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等）

■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与
福利厚生 ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他
■制度
時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等
■その他制度
従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション　等
■寮・社宅
有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。
■退職金
無:確定拠出年金のみ

企業情報
企業名 ニデックモビリティ株式会社
設立 2010年5月6日
資本金 50億円
従業員数 3,509名(2024年3月現在)　臨時従業員除く
業種 電気・電子・半導体(メーカー)
事業内容 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売
正社員

【愛知：小牧】回路設計（電動車向けDCDCコンバーターの設計開発）：チームリーダー・実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】

求人管理No. GR241193K
職種 回路設計(電気・電子系)
業務内容 電動車（HEV, PHEV他）向けDCDCコンバーターにおける設計・開発業務をお任せします。

◆回路設計／
DCDCコンバーターのエレキ設計・検証、パワーステージ回路設計、内部電源の回路設計、MPU周辺のデジタル回路設計、センサ部分のアナログ回路設計、フィルタ設計、EMI設計、トランス・チョークコイルの設計。

【製品例】
DCDCコンバーター、オンボードチャージャー（車載充電器）

【ポジション】
実務担当者、又はチームリーダー
募集背景 事業拡大に伴い、プロジェクトを推進する各技術領域のチームリーダーや設計を担当するメンバーを募集します。

応募条件
応募条件 【必須】
電気電子工学、電磁気学の基礎知識がある方

【優遇】
磁気設計や巻物設計の経験がある方、
機能安全ISO26262の基礎知識がある方

＜共通＞
■語学： 英語初級以上　or　中国語初級以上
■学歴： 高専卒以上

勤務地
勤務地詳細 愛知県小牧市
最寄 JR中央本線高蔵寺駅

勤務体系
雇用区分 正社員 (無期)
勤務時間 8:30-17:15
※45分休憩あり
※標準労働時間8.00時間

給与待遇
賃金 想定年収：
　実務担当者　　：417〜576万円
　チームリーダー：669〜858万円

【モデル年収】
　実務担当者　　：508〜685万円
　チームリーダー：727〜858万円
※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月）
※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく
休日休暇 年間129日

内訳:完全週休二日制、土曜　日曜　祝日　GW（9日間）　夏期（9日間）　年末年始（7日間）　 その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等）

■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与
福利厚生 ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他
■制度
時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等
■その他制度
従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション　等
■寮・社宅
有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。
■退職金
無:確定拠出年金のみ

企業情報
企業名 ニデックモビリティ株式会社
設立 2010年5月6日
資本金 50億円
従業員数 3,509名(2024年3月現在)　臨時従業員除く
業種 電気・電子・半導体(メーカー)
事業内容 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売