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職種 ： 研究開発(電気・電子系)
契約社員

車載ネットワークセキュリティ設計エンジニア

求人管理No. GR190592W
職種 研究開発(電気・電子系)
業務内容 ◇チームを率いて、ターミナル ,クラウド及Management脅威モデリング，脅威解析、脅威評価及び安全な需要の制定することを完成
募集背景 強化

応募条件
応募条件 ◇豊富な車両安全設計または管理経験を持ち、情報安全/ネットワークセキュリティ関連基準を熟知
◇大学卒以上

勤務地
勤務地詳細 中国　河北省保定市

勤務体系
雇用区分 契約社員 (有期)
勤務時間 8:30-17:30（休憩1時間）

給与待遇
賃金 年収1200万円
休日休暇 週休1.5日制、中国の祝日
有休あり
福利厚生 手取り1200万円程度以上

中国滞在時の住宅提供（社宅費一部徴収）、日本への帰省費用負担、就労ビザ費用負担

企業情報
設立 1984
従業員数 45000
業種 自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容 自動車メーカー
契約社員

電子電気系設計副総括エンジニア

求人管理No. GR190589W
職種 研究開発(電気・電子系)
業務内容 ◇会社現状と適合するAUTOSARの推進と応用案を制定と最適化、方案の執行、社内技術者の育成
募集背景 強化

応募条件
応募条件 ◇国際的な大手自動車会社出身
◇AUTOSARソフトウェア構造における各モジュールの機能及び応用を熟知
◇AUTOSAR方法論に基づく車両電子電気システム開発の流れを熟知
◇大学卒以上

勤務地
勤務地詳細 中国　河北省保定市

勤務体系
雇用区分 契約社員 (有期)
勤務時間 8:30-17:30（休憩1時間）

給与待遇
賃金 年収1200万円
休日休暇 週休1.5日制、中国の祝日
有休あり
福利厚生 手取り1200万円程度以上

中国滞在時の住宅提供（社宅費一部徴収）、日本への帰省費用負担、就労ビザ費用負担

企業情報
設立 1984
従業員数 45000
業種 自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容 自動車メーカー
契約社員

水素貯蔵システムエンジニア（水素貯蔵システムセンサーと電子制御）

求人管理No. GR190446W
職種 研究開発(電気・電子系)
業務内容 ◇車載水素の安全戦略、制御戦略、注力戦略、水素漏れ検査と警報戦略などの設計。
◇設計の需要に応じて、水素貯蔵システムの電気部品（水素圧力センサー、温度センサー、電磁弁、赤外線通信装置）などの検査、輸送と実行機関の選定と性能検証を完了する。
◇設計規範と関連規格法規に基づき、水素貯蔵システム制御システムの設計を完成する。
◇標準法規と完成車の需要に基づき、水素貯蔵システム漏えい警報装置、水素注入通信制御システムの設計を完成する。
◇完成車の安全と機能の需要によって、関連する標準法規に基づいて、完成車のコントロール戦略の設計を完成します。

応募条件
応募条件 ◇担当業務の経験豊富な専門家（電子電器の電気制御専門、気体圧力と温度などのセンサー、気体電磁弁、気体濃度センサーの構造と動作原理を熟知）
◇大卒以上
◇技術力と行動力のある方
◇英語で業務できる方が望ましい

勤務地
勤務地詳細 中国　河北省保定市

勤務体系
雇用区分 契約社員 (有期)
勤務時間 8:30-17:30（休憩1時間）

給与待遇
賃金 年収1200万円
休日休暇 週休1.5日制（隔週土日）、中国の祝日
有休あり
福利厚生 手取り1200万円程度以上
中国滞在時の住宅提供、日本への帰省費用負担、就労ビザ費用負担
専属通訳付き

企業情報
設立 1984
従業員数 45000
業種 自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容 自動車メーカー
契約社員

燃料電池スタック高級主任エンジニア

求人管理No. GR190484W
職種 研究開発(電気・電子系)
業務内容 ◇プロジェクト開発の需要に応じ、燃料電池スタック開発の全体方案設計と計画制定、テスト検証業務
◇燃料電池スタックバイポーラプレート構造の全体方案設計と技術指標の承認、サプライヤーとの技術交流と具体的な技術要求の制定
◇スタックパック技術の全体設計方案の設計、スタック全体方案、バイポーラプレート構造とパッケージ技術などの方面から総合的に設計
◇燃料電池のスタックテスト方案の全体的な審査を担当し、相応のテスト基準と流れ規範の審査
◇プロジェクトのコントロール、指導、監督など、製品の品質を保証
◇燃料電池スタックの短期、長期技術路線の制定と計画

応募条件
応募条件 ◇大手自動車製造企業、関連企業での当該業務経験10年以上
◇大卒以上
◇専属通訳がつくので語学力は不問

勤務地
勤務地詳細 中国：吉林省長春市

勤務体系
雇用区分 契約社員 (有期)
勤務時間 8:30-17:30（休憩1時間）

給与待遇
賃金 年収1200万円
休日休暇 週休２日制、中国の祝日
有休あり
福利厚生 中国滞在時の住宅提供、日本への帰省費用負担、就労ビザ費用負担
専属通訳付き

企業情報
業種 自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容 自動車メーカー
契約社員

動力パッテリー製品総監

求人管理No. GR190483W
職種 研究開発(電気・電子系)
業務内容 ◇動力電池の短期及び長期製品計画及び技術ルートの制定
◇動力電池の製品案と技術指標の要求承認、技術案の最適化
◇プロジェクトの技術難問解決方案の制定
◇動力電池の関連規格、プロセス規範体系の設立

応募条件
応募条件 ◇大手自動車製造企業、関連企業での当該業務経験10年以上
◇大卒以上
◇専属通訳がつくので語学力は不問

勤務地
勤務地詳細 中国：吉林省長春市

勤務体系
雇用区分 契約社員 (有期)
勤務時間 8:30-17:30（休憩1時間）

給与待遇
賃金 年収1200万円
休日休暇 週休２日制、中国の祝日
有休あり
福利厚生 中国滞在時の住宅提供、日本への帰省費用負担、就労ビザ費用負担
専属通訳付き

企業情報
業種 自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容 自動車メーカー
契約社員

燃料電池制御技術シニア主任エンジニア

求人管理No. GR190482W
職種 研究開発(電気・電子系)
業務内容 ◇燃料電池システム集成制御及び冷起動制御、長寿命制御技術など難関技術問題の解決
◇プロジェクト開発の需要に応じ、燃料電池制御策略の設計開発と方案設計業務、検証業務。燃料電池制御器制御策略モデルの開発を担当

応募条件
応募条件 ◇大手自動車製造企業での当該業務経験10年以上
◇5年以上のマネジメント経験
◇大卒以上
◇専属通訳がつくので語学力は不問

勤務地
勤務地詳細 中国：吉林省長春市

勤務体系
雇用区分 契約社員 (有期)
勤務時間 8:30-17:30（休憩1時間）

給与待遇
賃金 年収1200万円
休日休暇 週休２日制、中国の祝日
有休あり
福利厚生 中国滞在時の住宅提供、日本への帰省費用負担、就労ビザ費用負担
専属通訳付き

企業情報
業種 自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容 自動車メーカー
契約社員

電動車動力システム開発責任者

求人管理No. GR170266W
職種 研究開発(電気・電子系)
業務内容 ◇新製品の動力システム開発、各専門業務を統括推進
◇電動車のリチウム電池、動力モーター、制御システムなどの製品開発、選定
◇電動車動力各システム間のマッチング開発
◇発生する難解問題に改善対策を提出
募集背景 強化

応募条件
応募条件 ◇電動車の技術路線及び発展傾向を熟知
◇電動車のリチウム電池、動力モーター、制御システムの原理、技術コース及び発展傾向を熟知、独力で各システムの技術問題を解決できる
◇電動車動力の三大システムのマッチング計算を熟知、独力で三大システム間のマッチング技術問題を解決できる
◇リチウム電池、動力モーター、制御システムブランドの性能特徴及び生産メーカーの長所と短所を熟知
◇リチウム電池、動力モーター、制御システムの品質の善し悪し判断を熟知
◇電動車の生産プロセスを熟知、完成車製造部門に動力システム方面の技術難題の解決に協力できる
◇独力で電動車開発各段階の動力システム問題改善を解決できる
◇大卒以上
◇専属通訳がつくので語学力は不問
◇技術力と行動力のある方

勤務地
勤務地詳細 中国　広東省　江門市

勤務体系
雇用区分 契約社員 (有期)
勤務時間 8:00-17:00（休憩1時間）

給与待遇
賃金 年収1200万円
休日休暇 週休2日制（隔週、会社カレンダーあり）、中国の祝日
有休あり
福利厚生 手取り1200-1500万円程度
中国滞在時の住宅提供（ホテル）、朝食・昼食提供、通勤車両提供、日本への帰省費用負担、就労ビザ費用負担
専属通訳付き

企業情報
設立 1992
従業員数 12000
業種 自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容 二輪の開発、製造、販売
契約社員

EV知能化開発主任エンジニア

求人管理No. GR170526W
職種 研究開発(電気・電子系)
業務内容 ◇EV知能interconnection技術研究
◇EV知能化及びイノベーション技術の認識と研究
◇EVとInternet技術の融合に関する研究

応募条件
応募条件 ◇知能化業界の発展及び先端技術を把握できEVとの融合に関連する研究ができる
◇大卒以上
◇技術力と行動力のある方

勤務地
勤務地詳細 中国　河北省保定市

勤務体系
雇用区分 契約社員 (有期)
勤務時間 8:30-17:30（休憩1時間）

給与待遇
賃金 年収1000万円
休日休暇 週休1.5日制（隔週土日）、中国の祝日
有休あり
福利厚生 中国滞在時の住宅提供、日本への帰省費用負担、就労ビザ費用負担
専属通訳付き

企業情報
設立 1984
従業員数 45000
業種 自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容 自動車メーカー
契約社員

電源システム設計チーフエンジニア

求人管理No. GR170525W
職種 研究開発(電気・電子系)
業務内容 ◇EV電源システム開発
◇EV電源システム案の制定
◇EV先端技術（例えば、ワイヤレス充電、知能充電など）研究
◇EVチャージャやDC自主企画

応募条件
応募条件 ◇5年以上EV完成車充電システムの開発経験（自動車製造メカー、部品メーカー）
◇量産車種の全体開発を担当したことがあり、豊富な電源システムソフト、ハードウェア開発経験
◇先端の充電技術に関わる経験、研究
◇大卒以上
◇技術力と行動力のある方

勤務地
勤務地詳細 中国　河北省保定市

勤務体系
雇用区分 契約社員 (有期)
勤務時間 8:30-17:30（休憩1時間）

給与待遇
賃金 年収1000万円
休日休暇 週休1.5日制（隔週土日）、中国の祝日
有休あり
福利厚生 中国滞在時の住宅提供、日本への帰省費用負担、就労ビザ費用負担
専属通訳付き

企業情報
設立 1984
従業員数 45000
業種 自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容 自動車メーカー
契約社員

電気駆動車軸技術設計エンジニア

求人管理No. GR170524W
職種 研究開発(電気・電子系)
業務内容 ◇完成車の要求に基づいて、電気駆動車軸開発及び完成車統合応用を完成
◇電気駆動車軸完成車レイアウト統合及びマッチング設計
◇モータ及び減速機統合設計
◇電気駆動車軸アセンブリNVH性能設計
◇電気駆動車軸信頼性解析及び 荷重スペクトル(load spectrum)設計
◇電気駆動車軸多体動力学シミュレーション
◇電気駆動車軸DVP設計

応募条件
応募条件 ◇3年以上自動車メーカーで減速機または電気駆動車軸アセンブリ統合開発設計経験（量産プロジェクトに参画）
◇減速機ギア設計、多体動力学シミュレーション、完成車応用に関していずれかの実務経験がある
◇adams、catia等ソフトツールを熟知
◇大卒以上
◇技術力と行動力のある方

勤務地
勤務地詳細 中国　河北省保定市

勤務体系
雇用区分 契約社員 (有期)
勤務時間 8:30-17:30（休憩1時間）

給与待遇
賃金 年収1000万円
休日休暇 週休1.5日制（隔週土日）、中国の祝日
有休あり
福利厚生 中国滞在時の住宅提供、日本への帰省費用負担、就労ビザ費用負担
専属通訳付き

企業情報
設立 1984
従業員数 45000
業種 自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容 自動車メーカー