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| 業種 ： | 電気・電子・半導体(メーカー) |
正社員
TEC0012 AIエンジニア (カメラのエッジAI向けの機械学習を用いた画像認識アルゴリズム開発)
| 求人管理No. | GR250110K |
| 職種 | アプリケーション開発（制御・組み込み系） |
| 業務内容 |
アルゴリズム開発の担当者 ■組織の役割 私たちの組織のミッションはこれまでに見たことがない映像表現を、フォトグラファー・ビデオグラファーに届けることです。 新しい映像表現を生み出すためにAI、機械学習を用いた画像認識アルゴリズムを開発しており、AIを活用した機能開発を通じて表現の進化に貢献しています。 AIを活用した物体認識・オートフォーカス技術はデジタル一眼カメラα、動画クリエイター向けのVLOGCAM(動画ブログ制作用カメラ)からハイエンドのプロフェッショナルビデオグラファー向けのFXシリーズまで、クリエイターにとって欠かせない機能になっており、さらなる進化に向けて技術・機能開発を進めています。 取り扱っている製品は以下 https://www.sony.jp/ichigan/products/ILCE-7RM5/?srsltid=AfmBOoq8M4rpUClI42ZHYsi9QPKBHZH8G21oJUSyRljPQqCp2dxJLKqh ■担当予定の業務内容 最先端のAI技術の探索から始まり、そのAI技術を用いた画像認識アルゴリズムの開発、それをカメラに組み込んで機能として動かすところまで、一貫した開発をチーム内で分担して行っています。 技術の探索は、国内外の研究所と共同で行うことも多く、世界最先端のAI技術を探求します。画像認識アルゴリズムの開発は、主にクラウドリソースを用いたDeep Learningによる性能向上と、カメラ内でリアルタイム動作させるための軽量化・量子化を行います。 最後に、開発した画像認識アルゴリズムを、実際にカメラ内に組み込み実装し、お客様に見える機能として仕立て上げます。 開発の途中で、プロのフォトグラファー・ビデオグラファーに試用していだだき、ご意見をフィードバックしながら機能を洗練させていきます。 ■ 想定ポジション AI、機械学習を用いた画像認識アルゴリズムの開発、プロトタイピングを通じた新規機能の価値検証、製品搭載向けの実装を担当していただきます。 ■ 職場、働く環境 顧客・社会のニーズを自ら掘り起こし、それを形にしたいという人が多く集まる職場です。 AIに専門性と様々なバックグランドを持った、幅広い年代のメンバーが在籍しており、若手エンジニアも多い職場です。 在宅勤務と出社のハイブリッドワークの中でメンバーが自律して動くと同時にチームワークを発揮し、チーム一丸となって進化が著しいAIを活用したカメラの機能を開発しています。 ■描けるキャリアパス 将来的にはAI/画像処理アルゴリズムの開発経験を生かし、ロボティクスやメディカルなどソニーグループ内の様々なプロダクト開発に関わり、キャリアの幅を拡げるチャンスが数多くあります。 また、プロフェッショナルフォトグラファ・ビデオブラファーなどクリエイターとの接点を数多く持ち、AI・画像認識アルゴリズムの開発経験だけではなく、クリエイターとの議論や要求分析を通じての新規機能提案などに積極的にチャレンジできる組織です。 ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。 合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必要となるスキル/経験】 ■必須 ・機械学習を利用した画像認識機能の開発経験 1年以上 ・ソフトウェア開発の経験 ■尚可 ・Linux/RTOS上でのリアルタイム・プログラミング経験 ・画像処理・信号処理・動画制御などの経験 ・カメラ関連の知識 【求める語学力】 ■尚可 ・TOEIC700点以上. 海外拠点との協業のため |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 横浜市西区みなとみらい |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 標準労働時間帯 9：00〜17：30（勤務時間：7時間45分 休憩：45分） フレックスタイム制あり（コアタイムなし） 時間外労働あり |
給与待遇 |
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| 賃金 | 担当：約600万円〜／上級担当：約750万円〜 ※経験に応じて要相談 ※会社業績や個人評価等に応じて変動します |
| 休日休暇 | 完全週休二日制（土日、祝祭日） フレックスホリデー（個人が設定できる連続休暇制度）、年末年始、慶弔、等 年次有給休暇（初年度6〜17日、勤続年数に応じて最大24日） |
| 福利厚生 | 社会保険（健康・厚生年金・雇用・労災） 通勤費支給 賞与：年2回支給（6月、12月） 屋内禁煙 |
企業情報 |
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| 資本金 | 30億円 |
| 従業員数 | 約8,000 （2025年4月時点） |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | エンタテインメント・テクノロジー&サービス （ホームエンタテインメント、パーソナルエンタテインメント、イメージングエンタテインメント、レンズテクノロジー&システム、メディアソリューション、モバイルコミュニケーションズ、ライフサイエンス&テクノロジー、イメージングソリューション、スポーツエンタテインメント、エンタープライズソリューション、ニューコンテンツクリエイション、ネットーワークサービス、他） |
正社員
TEC0009 デジタルカメラの組み込みソフトウェアエンジニア(イメージセンサ、信号処理LSI制御)
| 求人管理No. | GR250107K |
| 職種 | アプリケーション開発（制御・組み込み系） |
| 業務内容 |
【担当者】 コンシューマーおよびプロフェッショナルカメラのイメージセンサおよび信号処理LSI制御ソフトウエアの設計・実装担当者 ■組織の役割 当組織は、コンシューマーおよびプロフェッショナルカメラのイメージセンサおよび信号処理LSIの制御を担当しています。 内製の信号処理LSIとイメージセンサの性能を最大限に引き出し、カメラ機能の実現に加えて、高速・高精細撮像、高速応答、小型化、省電力を実現するための基盤システムソフトウェアの開発を担っています。 ■担当予定の業務内容 これまでのご経験・要望に応じ、下記のいずれかのポジションを担当いただきます。 ・コンシューマー/プロフェッショナルカメラの新規カメラ機能のソフトウェア開発 ・カメラシステムの安定性・応答性・撮影性能を向上させるシステムソフトウェア開発 ・新規カメラシステム向けのシステムソフトウェア検討 カメラシステム全体に関わるシステムソフトウェアを担当している組織のため、組織内での議論だけではなく、電気設計・ハードウェアシステム設計・他の組み込みソフトウェア開発チームなどから成る検討チームを編成し、議論・連携しながら開発・検討を進めていきます。 ■ポジションの役割 10名前後のチームにおける組み込みソフトウェアの設計・実装担当者です。 特定の機能やシステム要件に関して、主担当として責任を持って対応していただきます。 プロジェクトの進行において、他のメンバーとの協力やコミュニケーションが重要な役割を果たします。 ■職場の環境 課の人数規模は20名ほどで、20歳代から50歳代まで幅広い年齢層で構成されています。 若手もベテランもそれぞれが活躍できる環境が整っており、経験やスキルに応じた成長の機会があります。 出社頻度は現状週3回以上とし、オフィスワークとテレワークの良いところを生かしたハイブリッドで柔軟な勤務形態を実現しています。 ■描けるキャリアパス 私たちの組織では、最先端の組み込みソフトウェア開発において、汎用SoCを用いた開発では身に付かない、独自のアプローチを追求しています。 ハードウェアチームと密に連携し、内製の信号処理LSIとイメージセンサの性能を最大限に引き出す組み込み制御を行っています。 この環境では、ハードウェアとソフトウェアの両方に関する深い知見を獲得できるだけでなく、実際の商品への導入経験を通じて、実践的なスキルを磨くことができます。 優秀な組み込みエンジニアとして、あなたのキャリアを次のステージへと進めるチャンスがここにあります。 技術の最前線で活躍し、革新的な製品を共に創り出す仲間として、ぜひ私たちのチームに加わってください。 ※本求人はジェネラル・エンプロイメント・コントラクト社員での採用となるため将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。 合わせて、全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必要となるスキル/経験】 ■必須 ・C/C++ ソフトウェア開発経験3年以上 ・RTOS組み込みソフトウェア開発経験 ・チーム開発の経験 ■あると望ましい ・デバイスドライバ開発や信号処理IPの制御など、HWに近いソフトウェア開発の経験がある ・ソフトウェアの構造やデータフロー検討など、方針決めが必要な上流設計の経験がある ・関係者と合意形成するための調停等リーディング能力がある ・組み込みSW開発知見あるいはコンピュータアーキテクチャ知見を活かして、処理時間削減、処理速度向上、電力削減、コスト削減等の実施経験がある 【求める語学力】 ■必須 業務上必須ではありません。 ■尚可 海外出張等で工場作業者、顧客クリエイターと会話する機会もありますので、英語での日常会話ができるとベターです。 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 横浜市西区みなとみらい |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 標準労働時間帯 9：00〜17：30（勤務時間：7時間45分 休憩：45分） フレックスタイム制あり（コアタイムなし） 時間外労働あり |
給与待遇 |
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| 賃金 | 担当：約600万円〜／上級担当：約750万円〜 ※経験に応じて要相談 ※会社業績や個人評価等に応じて変動します |
| 休日休暇 | 完全週休二日制（土日、祝祭日） フレックスホリデー（個人が設定できる連続休暇制度）、年末年始、慶弔、等 年次有給休暇（初年度6〜17日、勤続年数に応じて最大24日） |
| 福利厚生 | 社会保険（健康・厚生年金・雇用・労災） 通勤費支給 賞与：年2回支給（6月、12月） 屋内禁煙 |
企業情報 |
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| 資本金 | 30億円 |
| 従業員数 | 約8,000 （2025年4月時点） |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | エンタテインメント・テクノロジー&サービス （ホームエンタテインメント、パーソナルエンタテインメント、イメージングエンタテインメント、レンズテクノロジー&システム、メディアソリューション、モバイルコミュニケーションズ、ライフサイエンス&テクノロジー、イメージングソリューション、スポーツエンタテインメント、エンタープライズソリューション、ニューコンテンツクリエイション、ネットーワークサービス、他） |
正社員
【愛知：小牧】エレキ系設計（ボディ系コントローラーの設計開発）：チームリーダー・実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241202K |
| 職種 | 回路設計(電気・電子系) |
| 業務内容 |
大規模車載コントローラーのハードウェア開発をご担当頂きます。 具体的にはボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 当社のハードウェア開発は、車メーカ様より入出力仕様、制御仕様をご提示いただき、各種仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。 その後、制御仕様を実現するためにシステム要件分析から部品選定、ハードウェア(回路)設計、試作品製作、製品テスト/システムテスト、生産立ち上げ支援まで全ての開発工程を行います。 【ポジション】 ●チームリーダー： 前記ハードウエア開発におけるチームリーダ業務をお任せします。 これらハードウエア開発全般のチームリーダ業務が主業務となります。 ●実務担当者： 前記ハードウエア開発における実務をお任せします。 これらハードウエア開発全般の実務が主業務となります。 【製品例】 ボディコントロールモジュール(エクステリア/インテリアライティング制御、スマートエントリ制御、電源遷移制御/エンジンスタート制御等)、リモコン(FOB)、トランスミッタ 【業務の魅力】 当社は独立系サプライヤであり、車メーカ様からご要求仕様を提示いただき、その仕様通りに開発するだけでなく、車両に最適な仕様を提案し、すり合わせをしながら開発するスタイルとなります。そのため、車両システムを理解し、システム開発からハードウェア開発全般を経験することができ、また関連する社内外の関係者とのコミュニケーションを通じ、自身のキャリア形成を含め、成する機会は多いと考えています。 また、今回、ハードウェア開発のチームリーダ経験のある方、実務経験のある方をお迎えし、今後も継続してボディコントロール事業を行うとともに、更なる事業拡大をしていきたいと考えています。 |
| 募集背景 |
事業拡大に伴い、ハードウェア(回路)開発を推進するボディコントロール領域のチームリーダー、実務担当者を募集します。 製品開発を通じて量産化までの工程を経験することができ、ハードウェア開発を通じて新たな付加価値を提供できるように取り組むことができる仲間を募集しています。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 ●チームリーダー： 車載コントローラーのハードウェア開発チームリーダー経験(チーム構成3〜5名程度)、 車載コントローラー開発のハードウェア開発経験(10年以上) ●実務担当者： 車載コントローラー開発のハードウェア開発経験(3年以上) 【尚可】 ●チームリーダー： ◆電波関連のハードウェア設計経験 ◆システム設計経験 ◆機能安全開発におけるシステム領域、ハードウェア領域の経験 ●実務担当者： ◆電波関連のハードウェア設計経験 ◆システム設計経験 ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上、又は、中国語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 チームリーダー：669〜858万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 チームリーダー：727〜858万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】ソフト系設計（ボディ系コントローラーの設計開発）：マネージャー・チームリーダー・実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241201K |
| 職種 | アプリケーション開発（制御・組み込み系） |
| 業務内容 |
大規模車載組み込みソフトウェア開発をご担当頂きます。 具体的な製品としましては、ボディコントロールモジュールをご担当いただく予定です。 当社のソフトウェア開発は、車メーカ様より制御仕様をご提示いただき、制御仕様(ご要求仕様)のすり合わせを車メーカ様と行うところからスタートします。その後、制御仕様を実現するためにソフトウェア要件分析からソフトウェア適格性確認テストまで全てのソフトウェア開発工 程を行います。 【ポジション】 ●マネージャー： 前記ソフトウェア開発におけるマネジメント業務をお任せします。 これらソフトウェア開発全般のマネジメント業務が主業務となります。 ●チームリーダー： 前記ソフトウェア開発におけるチームリーダ業務をお任せします。 これらソフトウェア開発全般のチームリーダ業務が主業務となります。 ●実務担当者： 前記ソフトウェア開発における実務をお任せします。 これらソフトウェア開発全般の実務が主業務となります。 【製品例】 ボディコントロールモジュール、リモコン、トランスミッタ 【業務の魅力】 当社は独立系サプライヤであり、車メーカ様から制御仕様書をご提示いただき開発するスタイルとなりますので、ソフトウェア開発全般を経験することができ、成する機会は多いと考えています。 また、今回、ソフトウェア開発のマネジメント経験のある方、チームリーダー経験のある方、実務経験のある方お迎えし、今後も継続してボディコントロール事業を行うとともに事業拡大していきたいと考えています。 |
| 募集背景 |
事業拡大に伴い、ソフトウェア開発を推進するボディコントロール領域のマネージャー、チームリーダー、実務担当者を募集します。 また、クルマづくりのプロセスが大きく変わろうとしている中で、ソフトウェア開発を通じて新たな付加価値を提供できるように取り組むことができる仲間を募集しています。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 ●マネージャー： 車載組み込みソフトウェア開発のマネジメント経験(50名程度) ●チームリーダー： 車載組み込みソフトウェア開発のチームリーダ経験(10名程度)、 車載組み込みソフトウェア開発経験(10年以上) ●実務担当者： 車載組み込みソフトウェア開発経験(3年以上) 【尚可】 ●マネージャー： ◆システム設計／ボディコントロールモジュールにおける経験 ◆PMBOKを用いたマネジメント経験 ◆TOEIC 600点以上 ●チームリーダー： ◆BSW設計経験 ◆MBD開発経験 ◆システム設計経験 ●実務担当者： ◆BSW設計経験 ◆MBD開発経験 ◆システム設計経験 ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上、又は、中国語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 チームリーダー：669〜858万円 マネージャー ：893〜1,100万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 チームリーダー：727〜858万円 マネージャー ：893〜1,117万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】エレキ系設計（モーターコントロールユニットの設計開発）：実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241200K |
| 職種 | 回路設計(電気・電子系) |
| 業務内容 |
モーターコントロールユニット（電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）におけるエレキ設計業務をお任せします。社内外の関係者と協力しつつ、ご自身のキャリアを高 めながら、競争力のある製品を開発していただきます。 具体的には、以下の設計領域をご担当いただく予定です。 ◆電気回路設計／制御部およびパワー部の回路設計、電子部品選定 ◆基板レイアウト設計／性能、量産性を考慮したレイアウト設計 ◆熱設計、EMC設計◆設計担当部に関する実機評価 【製品例】 電動2輪車駆動用インバータ、電動パワーステアリングコントローラ 【ポジション】 実務担当者 【業務の魅力】 今後の市場成が見込まれる電動2輪向けユニットにおける開発活動や、自動車の重要保安部品である電動パワーステアリングコントロールユニットを自ら設計し世に送り出すことは、とてもやりがいのある仕事です。 生産工場は日本以外にもグローバルに拠点があり、希望者には海外での活躍の機会もあります。 |
| 募集背景 | 電動化領域拡大に伴い、エレキ設計を担当するメンバーを募集します |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 ◆電気回路設計／部品選定経験（目安:2年以上) ◆実機評価経験 ◆パワーエレクトロニクスに関する知識 【優遇】 ◆自動車業界での開発経験 ◆モータ駆動用インバーター回路の知識、経験 ◆熱設計、EMC設計の知識、経験 ◆基板レイアウト設計の知識、経験 ◆回路シミュレーション（LTSpice等）の活用経験 ◆TOEIC650点 ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上、又は、中国語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】メカ系設計（モーターコントロールユニットの設計開発）：実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241199K |
| 職種 | 機械設計(機械系) |
| 業務内容 |
モーターコントロールユニット（電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）におけるメカ設計業務をお任せします。社内外の関係者と連携し、ご自身のキャリアを高めながら、競争力のある製品を開発して頂きます。 具体的には以下の設計領域をご担当いただく予定です。 ◆筐体設計／ 車載に要求される強度、対振動・衝撃を考慮し、電子基板を筐体にパッケージしコネクタ等の入出力インターフェイスを装備する。また組立性についても配慮する。 ◆熱設計／ 発熱部品を放熱材を通してヒートシンク等に放熱し温度上昇を許容範囲内に抑える。 ◆部品設計／ アルミダイキャスト、樹脂成形、プレス成型などの部品製造工法、金型等の生産性を考慮し、部品サプライヤと連携し、最適な形状や材料選定を決定する。 【製品例】 電動2輪車駆動用インバータ、電動パワーステアリングコントローラ 【ポジション】 実務担当者 【業務の魅力】 今後の市場成が見込まれる電動2輪向けユニットにおける開発活動や、自動車の重要保安部品である電動パワーステアリングコントロールユニットを自ら設計し世に送り出すことは、とてもやりがいのある仕事です。 生産工場は日本以外にもグローバルに拠点があり、希望者には海外での活躍の機会もあります。 |
| 募集背景 | 事業拡大に伴い、モーターコントロールユニット領域のメカ設計担当者を募集します。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 ◆メカ設計／材料力学、振動工学 ◆部品設計／金型、ダイキャスト工法、成形工法、プレス工法、材料知識、製図、幾何公差 ◆CATIA V5 【優遇】 ◆メカ設計／熱力学、ねじ設計、絶縁設計、防水構造 ◆部品設計／コネクタ設計 ◆応力解析、熱解析 ◆車載プロセス、FMEA、DRBFM ◆TOEIC650点 ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上、又は、中国語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】制御系設計（モーターコントロールユニットの設計開発）：実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241198K |
| 職種 | その他設計(電気・電子系) |
| 業務内容 |
モーターコントロールユニット（主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）開発における制御開発を一緒に進めていく仲間を募集します。 具体的には下記に関わる設計領域をご担当いただく予定です。 ◆モータ制御機器の制御設計・検証 ◆制御アルゴリズムの開発 【仕事の内容】 ◆3相モータの制御設計および評価 ◆モータ駆動回路(インバータ)の制御および評価 ◆モータ制御アルゴリズムやパラメータの設計、評価 ◆設計担当部に関する実機評価 【製品例】 電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング 【ポジション】 実務担当者 【業務の魅力】 モーターコントロールユニットの領域においては、電動パワーステアリングが量産済みの状況ではありますが、今後事業拡大に向けて電動2輪向けインバータ開発に注力していきます。 今回、モーターの性能を最大限引き出す上では制御設計がキー技術となります。インバータ開発を制御技術で強化し、事業拡大を目指していきたいと考えています。 |
| 募集背景 | 電動化領域の事業拡大に伴い、モータ・インバータ制御の設計や評価を担当するメンバーを募集します。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 ◆制御設計開発経験（目安:2年以上） ◆MATLAB/SimulinkまたはC言語での開発経験 【優遇】 ◆一般制御工学 ◆自動車業界での制御設計・開発経験 ◆パワーエレクトロニクス製品に関する知識 ◆モータのベクトル制御に関する知識 ◆電磁気学に関する知識 ◆物理モデリングの経験または知識 ◆モータ駆動用インバータ回路に関する知識 ◆TOEIC650点 ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上、又は、中国語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】ソフト系設計（モーターコントロールユニットの設計開発）：実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241197K |
| 職種 | アプリケーション開発（制御・組み込み系） |
| 業務内容 |
モーターコントロールユニット（主に電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）開発におけるソフトウェア開発を一緒に進めていく仲間を募集します。 具体的には下記に関わる設計領域をご担当いただく予定です。 ◆モータ制御機器のソフトウェア設計・検証 ◆組み込みC言語のソフトウェア開発 【製品例】 電動2輪向けインバータ、電動パワーステアリング 【ポジション】 実務担当者 【業務の魅力】 モーターコントロールユニットの領域においては、電動パワーステアリングが量産済みの状況ではありますが、今後事業拡大に向けて電動2輪向けインバータ開発に注力していきます。 今回、モーターの専門知識やマイコンペリフェラルの知識(特にPWM周辺)の開発経験がのある方をお迎えし、インバータ開発ををシステム・製品の両面で取り組み、事業拡大を目指していきたいと考えています。 |
| 募集背景 | 電動化領域の事業拡大に伴い、ソフトウェア設計・検証を担当するメンバーを募集します。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 ◆ソフトウェア工学、情報処理の基礎知識があること ◆V字開発の理解、実践経験 ◆組込プログラム開発経験（C言語、CAN通信、マイコン制御等） 【優遇】 ◆自動車業界でのソフトウェア設計・開発経験 ◆AUTOSAR準拠の開発経験 ◆モデルベース開発ツールに関する経験または知識(MATLAB/Simulink,オートコード、B2B等) ◆A−SPICE、機能安全ISO26262、製品セキュリティISO/SAE21434の知識 ◆マイコンペリフェラル経験 ◆TOEIC650点 ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上、又は、中国語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】エレキ系設計（二輪向けECUの設計開発）：実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241196K |
| 職種 | 回路設計(電気・電子系) |
| 業務内容 |
二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかの回路設計、試作、評価を担当頂く予定です。 顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【ポジション】 実務担当者 【業務の魅力】 急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。 その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。） ・お客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・試作段階の車両を見ることができる場合があります。 ・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。 |
| 募集背景 | 二輪車の電動化／電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計担当者を募集しています。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 実務担当者： 電気回路の設計、SMTはんだ付け経験 【優遇】 実務担当者： 車載品設計／評価経験、機能安全／セキュリティ知識、 無線技術（Bluetoooth／WiFi／公衆回線ほか） ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
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| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |
正社員
【愛知：小牧】メカ系設計（二輪向けECUの設計開発）：チームリーダー・実務担当者／【カーエレクトロニクスメーカー】
| 求人管理No. | GR241195K |
| 職種 | 機械設計(機械系) |
| 業務内容 |
二輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかのメカ設計、試作、評価を担当頂く予定です。 顧客要求を満足するために設計エビデンスとなる図面や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。試作や量産の準備として金型メーカー、成型メーカーとの調整も含まれます。 【製品例】 電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS 【ポジション】 実務担当者、又はチームリーダー ※チームリーダーは、上記に加え、さらにシステム設計への参加、顧客や他部門との調整、チーム全体の進捗／課題／業務管理を行って頂きます。 【業務の魅力】 急速に進む二輪の電装化／電動化により事業が拡大していきます。 その中で以下のような経験が可能です。 ・ご自身が開発／設計した製品が世の中に出て、多くの方に使って頂けます。（お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。） ・お客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与でき幅広い経験ができます。 ・試作段階の車両を見ることができる場合があります。 ・生産拠点が海外中心のためグローバルで活躍できます。 |
| 募集背景 | 二輪車の電動化／電子制御化の拡大、SDG’sに対応したカーボンニュートラル化を支えるための事業が急速に拡大しているため、その設計チームリーダー及び設計担当者を募集しています。 |
応募条件 |
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| 応募条件 |
【必須】 チームリーダー： ECAD（CATIA）による樹脂成型品の設計経験、車載品の設計経験 実務担当者： ECAD（CATIA）による樹脂成型品の設計経験 【優遇】 チームリーダー： 金型に関する知識、樹脂／金属素材に関する知識、放熱設計技術、 SIMによる解析技術（応力解析、熱解析、流動解析） 実務担当者： 車載品の設計経験、金型に関する知識、樹脂／金属素材に関する知識、 放熱設計技術、SIMによる解析技術（応力解析、熱解析、流動解析） ＜共通＞ ■語学： 英語初級以上 ■学歴： 高専卒以上 |
勤務地 |
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| 勤務地詳細 | 愛知県小牧市 |
| 最寄 | JR中央本線高蔵寺駅 |
勤務体系 |
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| 雇用区分 | 正社員 (無期) |
| 勤務時間 | 8:30-17:15 ※45分休憩あり ※職種によりフレックスタイム制度あり/コアタイム10:30〜15:15 ※標準労働時間8.00時間 |
給与待遇 |
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| 賃金 | 想定年収： 実務担当者 ：417〜576万円 チームリーダー：669〜858万円 【モデル年収】 実務担当者 ：508〜685万円 チームリーダー：727〜858万円 ※住宅手当含む、全社平均残業時間含む（17時間/月） ※2024年4月時点の諸手当・福利厚生制度に基づく |
| 休日休暇 | 年間129日 内訳:完全週休二日制、土曜 日曜 祝日 GW（9日間） 夏期（9日間） 年末年始（7日間） その他（産休育休/介護休暇/慶弔休暇等） ■有給休暇： 初年度は入社日に応じて4〜18日付与 |
| 福利厚生 | ■加入保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ■手当：通勤手当、営業外勤手当、住宅手当、他 ■制度 時短制度、自転車通勤可、出産・育児支援制度、介護支援制度、資格取得支援制度、自己啓発支援制度、等 ■その他制度 従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション 等 ■寮・社宅 有:寮・社宅入居の適用条件を満たした場合。 ■退職金 無:確定拠出年金のみ |
企業情報 |
|
| 企業名 | ニデックモビリティ株式会社 |
| 設立 | 2010年5月6日 |
| 資本金 | 50億円 |
| 従業員数 | 3,509名(2024年3月現在) 臨時従業員除く |
| 業種 | 電気・電子・半導体(メーカー) |
| 事業内容 | 車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売 |